SOCMA Heavy Equipment 15t Forklift For Port
SOCMA Heavy Equipment 15t Forklift For Port
SOCMA Heavy Equipment 15t Forklift For Port
SOCMA Heavy Equipment 15t Forklift For Port
SOCMA Heavy Equipment 15t Forklift For Port
SOCMA Heavy Equipment 15t Forklift For Port
SOCMA Heavy Equipment 15t Forklift For Port
SOCMA Heavy Equipment 15t Forklift For Port
Χωρητικότητα: 15t
Κινητήρας ντίζελ Cummins
Πολυτελής καμπίνα με AC και θερμαντήρα
Πλευρική μετατόπιση και τοποθέτηση
Χαμηλή κατανάλωση καυσίμου
SOCMA βαρέως τύπου περονοφόρο ανυψωτικό βίντεο για πλεονεκτήματα
SOCMA HNF-150 περονοφόρο ανυψωτικό τριπλό ιστό με αναλυτικό βίντεο ύψους ανύψωσης 5 μέτρων
SOCMA HNF-150 15T χωρητικότητα περονοφόρου ανύψωσης triplex με 5 μέτρα ύψος ανύψωσης λεπτομερείς φωτογραφίες
Τεχνική παράμετρο SOCMA HNF-150 15T περονοφόρου ανυψωτήρα
参数表Τεχνική παράμετρος | |||
项目Είδος | 单位 | 项目内容 | HNF-150 |
特性Χαρακτηριστικά | Q（t） | 起重量/载荷 | 15 |
c（mm） | 载荷中心距 | 900 | |
y（mm） | 轴距 | 3800 | |
重量Βάρος | κιλό | 自重 | 24000 |
车轮底盘Σασί | 轮胎规格：前 | 12.00-24-18ΠΡ | |
轮胎规格：后 | 12.00-20-18ΠΡ | ||
车轮，数量前/后（X-驱动轮） | 4\2 | ||
b10（mm） | 轮距：前 | 2060 | |
b11（mm） | 轮距：后 | 2330 | |
基本尺寸Διάσταση | Βαθμός（°） | 门架/货叉架前/后倾角 | 6\12 |
h1（mm） | 门架回缩时高度 | 3625 | |
h3（mm） | 标准起升高度 | 3500 | |
门架自由提升高度 | |||
h4（mm） | 作业时最大高度 | 5375 | |
h6（mm） | 护顶架高度（驾驶室高度） | 3365 | |
l1（mm） | 总长（含货叉长度） | 7640 | |
l2（mm） | 货叉垂直前表面至车辆后端距离 | 5840 | |
b1/b2（mm） | 总宽 | 2750 | |
s/e（mm） | 货叉尺寸 | 1800X220X100 | |
b3（mm） | 货叉架宽度 | 2700 | |
m1（mm） | 门架下最小离地间隙满载 | 265 | |
m2（mm） | 轴距中心最小离地间隙满载 | 325 | |
Wa（mm） | 最小转弯半径 | 5800 | |
χλμ./ώρα | 运行速度（满载/无载） | 26/30 | |
功能参数Εκτέλεση | mm/s | 最大起升速度（满载/无载） | 250/260 |
mm/s | 430/330 | ||
kN | 牵引力 | 150 | |
％ | 爬坡度（满载/无载） | 20/22 | |
行车制动 | 液压钳盘式Υδραυλικός δίσκος σφιγκτήρα | ||
内燃机Μηχανή | 可选一 | 内燃机生产厂家/型号 | 玉柴Κινητήρας Yuchai |
YC6J175-T302 | |||
可选二 | 东康Dongfeng Cummins | ||
QSB6.7-C190 | |||
气缸数目 | 6 | ||
其他Οι υπολοιποι | 变速箱档位数（前/后） | 2\1 | |
Mpa | 属具工作压力 | 16 | |
l/min | 属具用的油量 | 60 | |
SOCMA HNF-150 πλεονεκτήματα περονοφόρου ανυψωτικού
1.1, Ο μπροστινός άξονας υιοθετεί έναν περονοφόρο ανυψωτικό μηχανισμό βαρέως τύπου. Το περίβλημα του άξονα, η πλήμνη του τροχού και το ρουλεμάν έχουν μεγέθυνση. Το σπειροειδές λοξότροχο γρανάζι και ο πλανητικός οδοντωτός τροχός μειώνουν την ταχύτητα και αυξάνουν τη ροπή. Η στήριξη του περιβλήματος αξόνων τύπου χάλυβα, εξασφαλίζει τη μεγάλη χωρητικότητα φορτίου και μεγάλη διάρκεια ζωής.
2.1, Τυπικό εξοπλισμένο με εγχώρια διάσημη πλανητική μετάδοση, η αυτόματη μετάδοση αλλαγής ταχυτήτων μπορεί να αλλάξει ταχύτητα πολύ ομαλά, αξιόπιστα, ασφαλή και εύκολο στη συντήρηση.
3.1, Συγχωνεύονται διπλές αντλίες, υδραυλικό σύστημα προτεραιότητας διεύθυνσης. Το σύστημα έχει μικρή ροή, χαμηλή κατανάλωση ενέργειας, αξιόπιστη απόδοση και εξαιρετική απόδοση λειτουργίας.
4.1 ， Το μακρύ μεταξόνιο, σε σχήμα κιβωτίου, πλαίσιο με δύο δοκούς μπορεί να προσφέρει καλή ακαμψία και αντοχή για να εξασφαλίσει την υψηλή αξιοπιστία του σασί του περονοφόρου ανυψωτήρα.
5.1, Εξοπλισμένος γνωστός υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας: ισχυρή ιπποδύναμη, μεγάλο απόθεμα ροπής, χαμηλή κατανάλωση καυσίμου, υψηλή αξιοπιστία. εύκολη πρόσβαση σε αξεσουάρ.
6.1, Engineυγείο μεγάλης χωρητικότητας κινητήρα με επαρκή ικανότητα διάχυσης θερμότητας.
7.1, Ενισχυμένος σχεδιασμός ειδικής μεταφοράς ορυχείων και ιστού · μέσω ανάλυσης πεπερασμένων στοιχείων (FEA), έχει την ικανότητα να αντιστέκεται και σε λειτουργίες υψηλής έντασης.
8.1, Η πολυτελής καμπίνα ευρείας προβολής είναι εξοπλισμένη με ηλιοροφή, η οποία έχει χαμηλό θόρυβο και καλή στεγανοποίηση, κάτι που είναι βολικό για τον οδηγό να παρατηρεί παντού.
9.1, Επιλέξτε 4 σετ φρένων δαγκάνας βαρέως τύπου: πυκνωμένοι δίσκοι φρένων, γρήγορη διάχυση θερμότητας, καλή αντίσταση υψηλής θερμοκρασίας υπό υψηλό φορτίο, σταθερό αποτέλεσμα πέδησης. απλή δομή και βολική ρύθμιση
Δημοφιλείς Ετικέτες: Socma βαρύ εξοπλισμό περονοφόρο όχημα 15t για λιμάνι, Κίνα, κατασκευαστές, εργοστάσιο, προσαρμοσμένο
Μπορεί επίσης να σας αρέσει
Αποστολή ερώτησής