
30 τόνων εμπορευματοκιβωτίων εμπορευματοκιβωτίων 30 τόνων FD300
30 τόνοι περονοφόρο ανυψωτικό εμπορευματοκιβωτίων 30t FD300, σήμα SOCMA vs Kalmar, Hyster, Konecranes, Sany, TCM, CVS
Είναι καλοκαίρι. Πιστεύω ότι πολλοί από τους οδηγούς περονοφόρων μας εργάζονται με υψηλή θερμοκρασία νερού. Το πρόβλημα της υψηλής θερμοκρασίας υδραυλικού λαδιού. Στην πραγματικότητα, το καλοκαίρι, ορισμένοι ιδιοκτήτες πιστεύουν ότι το αντιψυκτικό θα είναι υψηλό το καλοκαίρι. Στην πραγματικότητα, όχι, άρχισε να βράζει όταν έφτασε τους 100 βαθμούς. Και το αντιψυκτικό 100 βαθμός δεν είναι ανοικτό. Όπως το αυτοκίνητό μου είναι το αντιψυκτικό όλο το χρόνο. Είναι πολύ κακό για τον κινητήρα του αυτοκινήτου όταν αρχίσετε να μαγειρεύετε. Εάν προστεθεί νερό, η δεξαμενή νερού είναι εύκολη στη σκουριά και η δεξαμενή νερού έχει μπλοκαριστεί. Είναι επίσης απαραίτητο να καθαρίσετε τη δεξαμενή νερού. Και το νερό είναι επίσης σάπιο. Προκαλεί διαρροή δεξαμενής νερού. Το καλοκαίρι, ελέγξτε τη στάθμη νερού του αντιψυκτικού της δεξαμενής. Αυτό πρέπει να ελέγχεται τακτικά, επειδή είναι τόσο ζεστό το καλοκαίρι και δεν μπορεί να καταναλώσει λίγο χωρίς να εργάζεται. Θα πρέπει να ελέγχεται μία φορά σε 1-3-5 ημέρες. Προκειμένου να αποφευχθεί η περιττή απώλεια νερού.
30 τόνοι περονοφόρο ανυψωτικό εμπορευματοκιβωτίων 30t FD300, σήμα SOCMA vs Kalmar, Hyster, Konecranes, Sany, TCM, CVS
Πριν έρθει το καλοκαίρι, θα πρέπει απλώς να καθαρίσετε το ψυγείο της δεξαμενής νερού, για να μην συνδέσετε το ψυγείο με την τέφρα, με αποτέλεσμα την κακή διάχυση της θερμότητας. Πηγαίνετε στο κατάστημα πλύσης αυτοκινήτων και ξεπλύνετε από το πίσω μέρος στο ψυγείο με πιστόλι νερού. Να είστε προσεκτικοί εδώ! Η πίεση του πιστολιού νερού δεν μπορεί να ρυθμιστεί ψηλά! Για να ρυθμίσετε το κάτω μέρος! Δεν μπορεί να ψεκαστεί. Πρέπει να είναι ευθεία. Δεν μπορείτε να στρατολογήσετε. Διαφορετικά, τα πτερύγια του ψυγείου θα είναι επίπεδα, έτσι ώστε η λειτουργία απόσπασης θερμότητας της δεξαμενής νερού να είναι ακόμη χειρότερη. (από το εξωτερικό μέχρι το ψεκασμό νερού και λάσπης μπορεί να ψεκαστεί πάνω στον κινητήρα, προσωπικά νομίζω ότι δεν είναι απαραίτητο.
Τι κάνετε αν το αυτοκίνητό σας βράζει σε υψηλή θερμοκρασία; Μην ανοίξετε το δοχείο και βγάλτε τη φωτιά. Θα πρέπει να σταματήσουμε να δουλεύουμε αμέσως και να κάνουμε αναμονή για να κρυώσει. Όταν η θερμοκρασία του νερού πέσει λίγο, μπορείτε να αυξήσετε το γκάζι, ο ανεμιστήρας θα επιταχυνθεί λίγο ψηλότερα, αλλά δεν μπορεί να ανοίξει το δοχείο αμέσως στο μεγάλο γκάζι, που θα συνεχίσει να ανοίγει το δοχείο ακόμα και στον κύλινδρο! Επίσης! Μην ανοίγετε το καπάκι της δεξαμενής νερού για να μην τραυματίσετε τους ανθρώπους! Το άνοιγμα του δοχείου αποδεικνύει ότι το αυτοκίνητο έχει πρόβλημα. Πρώτα πρέπει να δείτε τη σοβαρότητα της σκουριάς της δεξαμενής νερού. Πλύνετε τη δεξαμενή νερού εάν είναι σκουριασμένη. Δεν σκουριάζει πολύ, ούτε σκουριάζει. Προτείνω να προσπαθήσετε πρώτα να αλλάξετε τον θερμοστάτη. Το αυτοκίνητό μου είχε το πρόβλημα αυτό πέρυσι. Η εργασία είναι λιγότερο από 10 λεπτά για να εγγυηθεί το άνοιγμα. Είναι καλό να αλλάζετε τον θερμοστάτη. Αν ο θερμοστάτης δεν λειτουργεί, ελέγξτε τις αντλίες, τους σωλήνες και ούτω καθεξής. Υπάρχει επίσης ένα περονοφόρο όχημα το καλοκαίρι για να δείτε πάρα πολύ υδραυλικό λάδι, κοιτάξτε το χάρακα, βάλτε περισσότερους πόντους. Η υπερβολική θερμότητα δεν είναι καλή. Το δικό του αυτοκίνητο πρέπει να ξέρει πώς να τον συντηρεί! Είναι σαν ένας άνθρωπος. Είστε καλός σε αυτόν και θα σας το κάνει.
30 τόνοι περονοφόρο ανυψωτικό εμπορευματοκιβωτίων 30t FD300, σήμα SOCMA vs Kalmar, Hyster, Konecranes, Sany, TCM, CVS
Το περονοφόρο όχημα είναι τόσο μεγάλο. Είναι τόσο ζεστό το καλοκαίρι. Η υψηλή θερμοκρασία δεν αποτελεί πρόβλημα στην εργασία. Η θερμοκρασία του νερού δεν είναι μεγαλύτερη από 95. Η θερμοκρασία υδραυλικού λαδιού του μετατροπέα ροπής δεν υπερβαίνει τα 120. Η καλύτερη είναι η διαφορά μεταξύ της θερμοκρασίας του νερού και της θερμοκρασίας του υδραυλικού λαδιού 15-20 μοίρες. Δεν χρειάζεται να πάρετε τα χρήματα. Πόσο είναι η αλλαγή του μετρητή θερμοκρασίας νερού; Συγκρίνετε το αυτοκίνητό σας με νερό και πιάστε τα κεραμίδια. Τι υπολογίζεις;
Το καλοκαίρι έχει φτάσει. Heh heh, ιδιοκτήτες αυτοκινήτων, εγκαταστήστε το κλιματιστικό στο αυτοκίνητό σας. Μην είστε πολύ απρόθυμοι να ξοδέψετε χρήματα. Είναι επίσης άνετο να εγκαταστήσετε το πρόγραμμα οδήγησης του κλιματιστικού. Μπορεί να σας βοηθήσει να εργαστείτε περισσότερο. Ή αλλιώς ο οδηγός υποφέρει! Τώρα ο κλιματισμός είναι περίπου 2000. Το αυτοκίνητό μου έχει μόλις εγκατασταθεί πριν από λίγες ημέρες. Χα χα, άνετα. Εάν το αυτοκίνητό σας είναι στη δουλειά σας, συνιστώ μια θέση για την εγκατάσταση του ψυγείου κλιματισμού. Νιώθω πολύ καλά για τον εαυτό μου. 1 δεν επηρεάζει την οπτική επαφή, δεν επηρεάζει την αντιστροφή. 2 βοηθά επίσης τον κινητήρα να αποσυνδέει τη θερμότητα.
Email: claire@socmachinery.com
30 τόνοι περονοφόρο ανυψωτικό εμπορευματοκιβωτίων 30t FD300, σήμα SOCMA vs Kalmar, Hyster, Konecranes, Sany, TCM, CVS
| Είδος | Στοιχεία στοιχείου | Μονάδα | |
| HNF-300 | |||
| Χαρακτηριστικά | Ονομαστική Φορτία | Q (t) | 30 |
| Κέντρο φόρτωσης | c (mm) | 1250 | |
| Μεταξόνιο | y (mm) | 4800 | |
| Βάρος | Βάρος | κιλό | 45000 |
| Σασί | Τύποι ελαστικών: Προηγούμενο | 16.00-25-32PR | |
| Ετικέτες ελαστικών | 16.00-25-32PR | ||
| Ελαστικά Ποσότητα, εμπρός / πίσω (τροχοί κίνησης X) | 4 \ 2 | ||
| Τροχός πέλματος: Μπροστά | b10 (mm) | 2420 | |
| Πέλμα τροχού: Πίσω | b11 (mm) | 2390 | |
| Διάσταση | Γωνία κλίσης ανύψωσης / μεταφοράς (εμπρός / πίσω) | Βαθμός (°) | 6 \ 12 |
| Ύψος ανύψωσης ιστού (μείωσης πιρουνιών) | h1 (mm) | 3950 | |
| Ύψος ανύψωσης ιστού | h3 (mm) | 8100 | |
| Μέγιστο ύψος ανύψωσης | h4 (mm) | 10520 | |
| Προστασία ύψους από το κεφάλι (ύψος σε θάλαμο) | h6 (mm) | 4750 | |
| Συνολικό ύψος (με περόνες) | l1 (mm) | 9590 | |
| Τοποθετήστε την εμπρός κάθετη επιφάνεια στο πίσω άκρο του οχήματος | l2 (mm) | 7500 | |
| Συνολικό πλάτος | b1 / b2 (mm) | 3800 | |
| Διάσταση πεδών | s / e (mm) | 2440X320X110 | |
| Πλάτος του φορείου του πηρουνιού | b3 (mm) | 3100 | |
| Ισχύς ελάχιστου ύψους ιστού (με φορτίο) | m1 (mm) | 350 | |
| Κέντρο βάσης μεταξόνιας ελάχιστη απόσταση από το έδαφος (με φορτίο) | m2 (mm) | 410 | |
| Ελάχιστη ακτίνα περιστροφής | Wa (mm) | 7260 | |
| Ταχύτητα οδήγησης (με φορτίο / χωρίς φορτίο) | km / h | 24/28 | |
| Εκτέλεση | Μέγιστη ταχύτητα ανάληψης (με φορτίο / χωρίς φορτίο) | mm / s | 260/280 |
| Μέγιστη ταχύτητα ελάττωσης (με φορτίο / χωρίς φορτίο) | mm / s | 250/180 | |
| Ελξη | Ν | 22000 | |
| Βαθμός (με φορτίο / χωρίς φορτίο) | % | 20/21 | |
| Φρένο οδήγησης | Υδραυλικός δίσκος σφιγκτήρα | ||
| Μάρκα / μοντέλο κινητήρα | Προαιρετικό | Weichai κινητήρα | |
| Κινητήρας | WO10G240E341 9.726L 178KW 2200rpm | ||
| Προαιρετικά δύο | Dongfeng Cummins | ||
| QSC8.3-C260 8.3L 194KW 2200rpm | |||
| Αριθμός κυλίνδρων | 6 | ||
| Οι υπολοιποι | Κιβώτια ταχυτήτων (εμπρός / πίσω) | 2 \ 1 | |
| Συνδέσεις πίεσης εργασίας | μπαρ | 180 | |
| Συνημμένα με ποσότητα πετρελαίου | l / λεπτό | 80 |
Δημοφιλείς Ετικέτες: 30 τόνοι περονοφόρο ανυψωτικό εμπορευματοκιβωτίων 30t fd300, Κίνα, κατασκευαστές, εργοστάσιο, προσαρμοσμένο
Επόμενη
30 τόνοι βαρέως τύπου FD300Μπορεί επίσης να σας αρέσει
Αποστολή ερώτησής










