30 Ton Heavy Forklift Truck Attach Roll Prong
Κινητήρας: Διάσημο εμπορικό σήμα στην Κίνα, χαμηλή κατανάλωση λαδιού, υψηλής ποιότητας υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας, καλή απόδοση ισχύος, μεγάλα αποθέματα ροπής, έχει ισχυρή ισχύ, εξοικονόμηση ενέργειας και προστασία του περιβάλλοντος.
Σύστημα διεύθυνσης: Εξοπλισμένο εγκάρσιο τιμόνι τύπου κυλίνδρου λαδιού, πλήρης υδραυλικό τιμόνι, εύκαμπτο και ελαφρύ, αξιόπιστο.
Μετατροπέας ροπής&ροπής: εισαγόμενη τεχνολογία, αξιόπιστη απόδοση, βολική συντήρηση, ομαλή μετάδοση και άνετη λειτουργία.
Πρόταση πώλησηςανυψωτικών ανυψωτικών βαρέων φορτηγών SOCMA
1, Οδήγηση Άλεξ
1.1, Ο άξονας οδήγησης έχει σχεδιαστεί ειδικά για βαρέως τύπου από SOCMA R& D. Το περίβλημα του άξονα, η πλήμνη του τροχού και το ρουλεμάν μεγεθύνονται. εξοπλισμένο το σπειροειδές γρανάζι και το πλανητικό γρανάζι πλευρικού τροχού για επιβράδυνση και αύξηση της ροπής. Το ατσάλινο άξονα υποστηρίζει τη μεγάλη χωρητικότητα φορτίου και τη μεγάλη διάρκεια ζωής
1.2, Εξοπλισμένο στεφάνη πλάκας πίεσης χωρίς ακτίνες, η πλήμνη του τροχού έχει ισχυρότερη φέρουσα ικανότητα και είναι κατάλληλη για συντήρηση και αποσυναρμολόγηση
1.3, Ο πίσω άξονας συναρμολογεί έναν οριζόντιο υδραυλικό μηχανισμό διεύθυνσης κυλίνδρων. Ο άξονας διεύθυνσης έχει συμπαγή δομή και η γωνία διεύθυνσης μπορεί να είναι έως και 70,5 °, πράγμα που είναι ευεργετικό για τη μείωση της αντίστασης στο τιμόνι, τη μείωση της φθοράς των ελαστικών και τη βελτίωση της άνεσης οδήγησης.
1.4, Προαιρετικός άξονας οδήγησης Γερμανικού Kessler.
2, μετάδοση
2.1, στάνταρ εξοπλισμένο με πλανητική μετάδοση hangzhou, αυτόματη μετάδοση αλλαγής ταχυτήτων ομαλά, αξιόπιστα και ασφάλεια, εύκολο στη συντήρηση.
2.2, Διπλός υδραυλικός μετατροπέας ροπής, συνεχής μεταβλητή μετάδοση, σύστημα αλλαγής ταχύτητας μονού μοχλού, ευκολότερη λειτουργία.
2.3, Εξοπλισμένο με μια ουδέτερη συσκευή εκκίνησης, ολόκληρο το μηχάνημα ξεκινά περισσότερη ασφάλεια.
2.4, προαιρετικό ηλεκτρικό κουτί ελέγχου Hangzhou, ηλεκτρική βαλβίδα ελέγχου Shanghai Yihong, γερμανική μετάδοση ZF, υδραυλική μετάδοση σταθερού άξονα Zhongnan.
3, υδραυλικό σύστημα
3.1, Οι διπλές αντλίες συγχωνεύονται, υδραυλικό σύστημα διεύθυνσης προτεραιότητα. Το σύστημα έχει μικρή ροή, χαμηλή κατανάλωση ισχύος, αξιόπιστη απόδοση και εξαιρετική απόδοση λειτουργίας.
3.2, το υδραυλικό σύστημα είναι εξοπλισμένο με ψυγείο επιστροφής λαδιού και συσκευή προστασίας από πίσω πίεση για να εξασφαλίσει την ισορροπία θερμότητας ολόκληρης της μηχανής.
3.3, Η βαλβίδα χειρισμού μίας χειρολαβής και η ηλεκτρονικά ελεγχόμενη βαλβίδα ελέγχου μεταβλητής ταχύτητας καθιστούν τη λειτουργία ολόκληρης της μηχανής ελαφρύτερη και πιο επιδεκτική. Επισημάνετε τα χαρακτηριστικά υψηλής ποιότητας προϊόντων χειρισμού υλικών.
3.4, Σύστημα διεύθυνσης πλήρους υδραυλικής ανίχνευσης φορτίου, ο πίσω άξονας διεύθυνσης έχει μικρή ακτίνα στροφής και το τιμόνι είναι ελαφρύ και επιδεκτικό.
4, Σύστημα πλαισίου
4.1, Το μακρύ μεταξόνιο, πλαίσιο διπλού δοκού σε σχήμα κουτιού μπορεί να παρέχει καλή ακαμψία και αντοχή για να εξασφαλίσει την υψηλή αξιοπιστία του σασί περονοφόρου.
4.2, Η κύρια δομή υπόκειται σε ανάλυση κόπωσης και αντοχής πεπερασμένων στοιχείων (FEA) για να διασφαλιστεί ότι υπάρχει ακόμη αρκετό περιθώριο ασφαλείας υπό σοβαρές συνθήκες εργασίας. η κατασκευή είναι εξαιρετική και σταθερή. Συνεργαστείτε αποτελεσματικά με τους άξονες και τη μετάδοση για να εξασφαλίσετε αποτελεσματικά την πλευρική και διαμήκη σταθερότητα και εξοικονόμηση ενέργειας ολόκληρης της διαδικασίας λειτουργίας του οχήματος.
5, σύστημα ισχύος.
5.1, Εξοπλισμένος γνωστός υπερσυμπιεσμένος κινητήρας: ισχυρή ιπποδύναμη, μεγάλη εφεδρική ροπή, χαμηλή κατανάλωση καυσίμου, υψηλή αξιοπιστία. εύκολη πρόσβαση σε αξεσουάρ.
5.2, Κινητήρας optional Weichai, Cummins, Yuchai, Volvo και άλλες μάρκες.
6. Σύστημα ψύξης.
6.1,Ψυγείο μεγάλης χωρητικότητας κινητήρα με επαρκή ικανότητα απαγωγής θερμότητας.
6.2, Το λάδι μετάδοσης και το υδραυλικό λάδι είναι ανεξάρτητα εξοπλισμένασώμα καλοριφέργια απαγωγή θερμότητας για βελτίωση της σταθερότητας του συστήματος.
7. Ανυψωτικά εξαρτήματα.
7.1, Ενισχυμένος σχεδιασμός ειδικού ραφιού και ιστού για το δικό μου. μέσω ανάλυσης κόπωσης και αντοχής πεπερασμένων στοιχείων (FEA), έχει την ικανότητα να αντιστέκεται και να λειτουργεί με υψηλή αντοχή.
7.2, Πρότυπο εξοπλισμένο με έναν διευρυμένο διπλό ιστό, το οποίο ενισχύει την αντίσταση στρέψης του ιστού και έχει ένα ευρύ οπτικό πεδίο. κύκλωμα λαδιού βαλβίδας ορίου ταχύτητας διπλής ταχύτητας (ο ιστός χαμηλώνει με βαλβίδα ορίου ταχύτητας για μείωση της κρούσης του υδραυλικού συστήματος), το οποίο είναι πιο ασφαλές
7.3, Προαιρετικός ανυψωτικός διπλής όψης και ελεύθερος ιστός ανύψωσης τριών σταδίων. Τυποποιημένος έλεγχος απόστασης υδραυλικού πιρουνιού, προαιρετικός έλεγχος απόστασης πιρουνιού πλάγιας βαριάς χρήσης
7.4, Τα πιρούνια είναι εναλλάξιμα και μπορούν να αντικατασταθούν γρήγορα. Προαιρετικά πιρούνια Cascade, τα οποία είναι ισχυρότερα, πιο ανθεκτικά στη φθορά και μπορούν να διπλασιάσουν το χρόνο λειτουργίας τους.
8. Καμπάνα
8.1, Η πολυτελής καμπίνα ευρείας προβολής είναι εξοπλισμένη με ηλιοροφή, με χαμηλό θόρυβο και καλή στεγανοποίηση, η οποία είναι βολική για τον οδηγό να παρατηρεί παντού.
8.2, Εξοπλισμένο ρυθμιζόμενο τιμόνι, το τιμόνι και το τιμόνι είναι μικρά και επιδέξια, και ο χώρος για το πόδι του οδηγού 39 είναι μεγάλος. ως πολυτελές αεροπορικό κάθισμα ο οδηγός μπορεί να έχει άνετη και ευέλικτη εμπειρία οδήγησης
8.3, εξοπλισμένο με κλιματισμό θέρμανσης και ψύξης. νέο όργανο LCD (άνω των 18 τόνων, προαιρετικό για μικρή χωρητικότητα) Ενσωμάτωση CAN, ενσωμάτωση κινητήρα και άλλων οργάνων που σχετίζεται με το όχημα, φαίνεται υψηλό και όμορφο.
8.4, Προαιρετική καμπίνα κλίσης (12-18 τόνοι) για εύκολη πρόσβαση στο εσωτερικό του οχήματος για συντήρηση.
8.5, Όλα τα περονοφόρα ανυψωτικά είναι εξοπλισμένα με οθόνη οπισθοπορείας. ο μετρητής βάρους μπορεί να εγκατασταθεί με βάση τις απαιτήσεις των πελατών.
8.6, εξοπλισμένα ηλεκτρικά εξαρτήματα υψηλής ποιότητας κινεζικής μάρκας,
μπαταρία αποθήκευσης χωρίς συντήρηση, καλώδιο υλικών επιβραδυντικών κατά της φλόγας,
όλα είναι αξιόπιστα και ανθεκτικά.
9. Σύστημα πέδησης
9.1, Προαιρετικά 4 σετ δισκόφρενων βαρέως τύπου: παχιά δισκόφρενα, γρήγορη απαγωγή θερμότητας, καλή αντοχή σε υψηλή θερμοκρασία υπό υψηλό φορτίο, σταθερό εφέ πέδησης. απλή δομή και βολική προσαρμογή.
9.2, Δεξαμενή πίσω αέρα αποθήκευσης, αναλογία μετάκαμψης πίεσης αέρα φρένων 18 φορές, βάρος φρένου
PIC: Τζον Τσεν
WA: 008618106938692
Διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου: john@socmachinery.com
| Τεχνική παράμετρος | |||
| Λεπτομέρειες σχεδίασης | |||
| Είδος | HNF-300 | ||
| Χαρακτηριστικά | Ονομαστικό φορτίο | Q(t) | 30 |
| Κέντρο φόρτωσης | γ (mm) | 1250 | |
| Μεταξόνιο | y (mm) | 4800 | |
| Βάρος | Βάρος | κιλό | 40000 |
| Σασί | Προδιαγραφές ελαστικών: Μπροστά | 14.00-24-32PR | |
| Προδιαγραφές ελαστικών: Πίσω | 14.00-24-32PR | ||
| Ελαστικά Qty, εμπρός / πίσω (τροχοί X-drive) | 4\2 | ||
| Πέλμα τροχού: Μπροστά | b10 (mm) | 2420 | |
| Πέλμα τροχού: Πίσω | b11 (mm) | 2390 | |
| Διάσταση | Γωνία κλίσης ιστού / φορέα (εμπρός / πίσω) | Βαθμός (°) | 6\12 |
| Ύψος ιστού (μείωση πιρουνιού) | h1 (mm) | 3950 | |
| Ύψος ανύψωσης ιστού | h3 (mm) | 3500 | |
| Μέγιστο ύψος ανύψωσης | h4 (mm) | 5700 | |
| Προστατευτικό ύψους προς το κεφάλι (ύψος έως καμπίνα) | h6 (mm) | 3800 | |
| Συνολικό μήκος (με πιρούνια) | l1 (mm) | 9590 | |
| Μπροστινή κατακόρυφη επιφάνεια πιρουνιού στο πίσω άκρο του οχήματος | l2 (mm) | 7150 | |
| Συνολικό πλάτος | b1 / b2 (mm) | 3200 | |
| Διάσταση πιρούνι | s / e (mm) | 2440X320X110 | |
| Πλάτος μεταφοράς πιρούνι | β3 (mm) | 3100 | |
| Ελάχιστη απόσταση από το έδαφος (με φορτίο) | m1 (mm) | 350 | |
| Ελάχιστη απόσταση από το έδαφος του μεταξόνιου (με φορτίο) | m2 (mm) | 410 | |
| Ελάχιστη ακτίνα στροφής | Wa (mm) | 7260 | |
| Ταχύτητα διαδρομής (με φορτίο / χωρίς φορτίο) | χλμ / ώρα | 24/28 | |
| Εκτέλεση | Μέγιστη ταχύτητα ανύψωσης (με φορτίο / χωρίς φορτίο) | mm / s | 260/280 |
| Μέγιστη. Χαμηλότερη ταχύτητα (με φορτίο / χωρίς φορτίο) | mm / s | 250/180 | |
| Ελξη | ΚΝ | 220 | |
| Βαθμός αντοχής (με φορτίο / χωρίς φορτίο) | % | 20/21 | |
| Φρένο οδήγησης | Υδραυλικός δίσκος σφιγκτήρα | ||
| Μηχανή | Μάρκα / μοντέλο κινητήρα | Προαιρετικό | Κινητήρας Weichai |
| WO10G240E341 9.726L 178KW 2200rpm | |||
| Προαιρετικά δύο | Ντονγκφένγκ Κουίν | ||
| QSC8.3-C260 8.3L 194KW 2200rpm | |||
| Αριθμός κυλίνδρου | 6 | ||
| Οι υπολοιποι | Εργαλεία μετάδοσης (Μπροστά / πίσω) | 2\1 | |
| Πίεση εργασίας εξαρτήματα | Μαμά | 18 | |
| Συνημμένα χρησιμοποιώντας ποσότητα λαδιού | λ / λεπτό | 80 | |














Δημοφιλείς Ετικέτες: Βαρύ φορτηγό περονοφόρου ανυψωτικού οχήματος 30 τόνων, προσάρτημα ρολού, Κίνα, κατασκευαστές, εργοστάσιο, προσαρμοσμένο
Επόμενη
Forklift 12 Ton έως 50 TonΜπορεί επίσης να σας αρέσει
Αποστολή ερώτησής














