18 Ton Περονοφόρο ανυψωτικό

HNF-180

Ονομαστικό φορτίο: 18.000 kg

Κέντρο φόρτωσης: 900 mm

Λειτουργικό βάρος: 25.500 kg

Βάση τροχού: 3.800 mm

1, με μαζική εμβάθυνση βαρέων περονοφόρων ελαστικών, ο οπίσθιος άξονας διεύθυνσης μπορεί να περιστρέφεται γύρω από το κέντρο, να έχει καλή απόδοση πρόσφυσης και να επιτυγχάνει απόδοση. 2, χρησιμοποιήστε Hangchi, Sanchi πλατφόρμα υδραυλικού τύπου μετατόπιση μετάδοσης, μεγάλη έλξη σε συνδυασμένη λειτουργική κατάσταση, το σύστημα μετάδοσης πιο αξιόπιστη.
3, υδραυλικό τιμόνι αισθητήρα φορτίου, οπίσθιο άξονα διεύθυνσης με μικρή ακτίνα στροφής, ευέλικτο και ελαφρύ σύστημα διεύθυνσης

4, συνεργάζονται με το Κέισιον Ινστιτούτο της Κινεζικής Ακαδημίας Επιστημών "γενικό σχέδιο βελτιστοποίησης δομών", επαληθεύει τον υπολογισμό δυσκαμψίας και αντοχής, την πρόγνωση της κόπωσης για το περονοφόρο ανυψωτικό, την ολοκληρωμένη ανάλυση μηχανικών πεπερασμένων στοιχείων, τη βελτιστοποίηση του σχεδιασμού της δομής,
4.1, υιοθετεί μακρύ μεταξόνιο, κουτί διπλής δοκού, μπορεί να προσφέρει καλή ακαμψία και δύναμη, για να εξασφαλίσει την υψηλή αξιοπιστία του πλαισίου φορτηγού οχήματος
4.2, ο εσωτερικός και ο εξωτερικός ιστός υιοθετούν λειτουργία κυλίνδρων, το πλαίσιο πόρτας με ρολό, κινητή ενεργειακή δομή μπλοκ, μεγάλη διάρκεια ζωής του ιστού, υψηλή αξιοπιστία
4.3, το ύψος ανύψωσης ιστού μπορεί να είναι μέχρι 3 μέτρα, ο υψηλός ιστός, ο χαμηλός ιστός, ο τυποποιημένος ιστός και διάφορα εξαρτήματα μπορούν να προσαρμοστούν σύμφωνα με τις απαιτήσεις των πελατών
4.4, υιοθετήθηκε γρήγορο ράφι, αλλάζει γρήγορα. Υδραυλικός επιλογέας περόνης, εύκολο στη ρύθμιση. Cascade υψηλής αντοχής περόνη, πιο ανθεκτικό στη φθορά, μπορεί να πολλαπλασιάσει τη διάρκεια ζωής

5, χρησιμοποιώντας τέσσερις δίσκους φρένων με σκληρό δίσκο, πυκνωμένο δίσκο φρένων, πίσω δεξαμενή αέρα, 18 φορές λόγος πίεσης πέδησης, ταχύτερη απόσβεση θερμότητας, αξιόπιστη και ασφαλή λειτουργία 6, Χωρίς ακροφύσιο τύπου ακτίνων, αύξηση της φέρουσας ικανότητας του πλήμνου.

Πώς να επισκευάσετε τον κινητήριο άξονα 18 τόνων

2, Η επισκευή της θραύσης του περιβλήματος άξονα κινητήρα του περονοφόρου οχήματος:

Χρησιμοποιώντας τον τρόπο συγκόλλησης για την αποκατάσταση των ρωγμών του μεσαίου τμήματος του περιβλήματος άξονα και των ρωγμών στη φλάντζα, τα λεπτομερή βήματα λειτουργίας είναι τα εξής:

Αύλακα σχήματος V με ρωγμές 90 ° κατά μήκος της ρωγμής, το βάθος των οποίων είναι 2/3 του πάχους.

Στην απόσταση μεταξύ των δύο άκρων της ρωγμής 6-10mm, η διάμετρος του τρυπανιού είναι 5mm.

Η ρωγμή συγκόλλησης, το στρώμα συγκόλλησης πρέπει να είναι υψηλότερο από το βασικό μέταλλο, αλλά όχι περισσότερο από 1mm. Μετά τη συγκόλληση μπροστά και στη συνέχεια συγκολλώντας την απέναντι πλευρά. Η συγκόλληση πρέπει να κόβεται μετά τη συγκόλληση.

Το ενισχυμένο περίβλημα άξονα μετά τη συγκόλληση είναι απαραίτητο να επανεξεταστεί το σφάλμα ευθυγράμμισης, το κέλυφος του καλύμματος και το επίπεδο σφάλματος του κεντρικού επιπέδου φλάντζας μειωτήρα και να διορθωθεί και να λειανθεί για να ανταποκριθεί στο πρότυπο.

3, Η δοκιμή και η επισκευή άλλων εξαρτημάτων:

1) Η βίδα του νήματος δεν πρέπει να είναι μικρότερη από 2 πόρπες, όταν υπερβαίνει τις 2 πόρπες, μπορεί να στερεωθεί με χιτώνιο για επισκευή ή συγκόλληση για να το επισκευάσει.

2) Όταν η φθορά του περιστρεφόμενου κυλινδρικού εδράνου είναι μεγαλύτερη από 0,04mm, μπορεί να χρωματιστεί.

3) Εάν το ημίσκληρο περίβλημα έχει ρωγμές και ελαττώματα, πρέπει να αντικατασταθεί.

4) Όταν το περίβλημα του αξόνου σπάσει, πρέπει να αντικατασταθεί.

Παράμετρος του οδοστρωτήρα 18 τόνων

Δημοφιλείς Ετικέτες: 18 ton περονοφόρο ανυψωτήρα, Κίνα, κατασκευαστές, εργοστάσιο, εξατομικευμένες