Ηλεκτρικό περονοφόρο 15Τ σε Χυτήριο Αλουμινίου
Μπαταρία λιθίου CATL
Ονομαστική ισχύς κινητήρα περπατήματος: 78 kW
Χωρητικότητα και τάση μπαταρίας: 302Ah/540V
SOCMA Electric Forklift 15 Ton Για Μεταφορά Πηνίων Αλουμινίου
Κύριες παράμετροι του περονοφόρου μπαταριών:
Αριθμός | είδος | μονάδα | αξία | |
1 | Ονομαστική ανυψωτική ικανότητα | κιλό | 15000 | |
2 | Μήκος | Χωρίς πιρούνι | mm | 4900 |
| Με πιρούνι | mm | 6100 | ||
3 | Πλάτος | Πλάτος μεταξύ τροχού | mm | 2350 |
| Πλάτος πλαισίου | mm | 2250 | ||
4 | Υψος | Ύψος όταν τα πιρούνια χαμηλώνουν | mm | 3150 |
| Ύψος προφυλακτήρα πάνω από το κεφάλι | mm | 3120 | ||
| Ύψος όταν σηκώνονται οι περόνες | mm | 4650 | ||
5 | Μεταξόνιο | mm | 3000 | |
6 | Μπροστινή προεξοχή | mm | 900 | |
7 | Μπροστινή πίστα | mm | 1710 | |
8 | Πίσω τροχιά | mm | 1975 | |
9 | Ελάχιστη απόσταση από το έδαφος | Κάτω από τον ιστό (χωρίς/χωρίς φορτίο) | mm | 270/235 |
| Κάτω από το πλαίσιο (χωρίς/χωρίς φορτίο) | mm | 260/250 | ||
10 | Μέγιστη. Ύψος ανύψωσης | mm | 3100 | |
11 | Ελεύθερο ύψος ανύψωσης | mm | — | |
12 | Πλήρες ελεύθερο ύψος ανύψωσης | mm | — | |
13 | Γωνία κλίσης ιστού (εμπρός/πίσω) | ( °) | 6.0/12.0 | |
14 | Αυτο-βάρος μηχανής | κιλό | 21000 | |
15 | Μέγιστη ταχύτητα ανύψωσης χωρίς φορτίο | mm/s | 320 | |
16 | Μέγιστη ταχύτητα ανύψωσης με πλήρες φορτίο | mm/s | 310 | |
17 | Μέγιστη ταχύτητα χαμηλώματος χωρίς φορτίο | mm/s | 320 | |
18 | Μέγιστη ταχύτητα χαμηλώματος με πλήρες φορτίο | mm/s | 340 | |
19 | Ελάχιστη ακτίνα στροφής | mm | 5550 | |
20 | Μέγιστη ταχύτητα ταξιδιού χωρίς φορτίο | km/h | 9.0 | |
21 | Μέγιστη ταχύτητα ταξιδιού με πλήρες φορτίο | km/h | 8.5 | |
22 | Μέγιστη ικανότητα βαθμολόγησης με πλήρες φορτίο | % | 10 | |
23 | Μέγιστη πρόσφυση γάντζου σε πλήρες φορτίο | kN | 47.0 | |
24 | Κέντρο φόρτωσης | mm | 600 | |
Η μπαταρία και το σύστημα διαχείρισης μπαταρίας που χρησιμοποιούμε για τα ηλεκτρικά μηχανήματα κατασκευής μας είναι εντελώς διαφορετικά από αυτά που χρησιμοποιούνται για ηλεκτρικά σκούτερ
Η μπαταρία που παίρνει φωτιά είναι η τριμερής μπαταρία MnNiCo
Χρησιμοποιούμε μπαταρία φωσφορικού λιθίου από την CATL (επίσης προμηθευτή για αυτοκίνητα Tesla και BMW)
Η θερμοκρασία αυθόρμητης καύσης της τριμερούς μπαταρίας λιθίου είναι 200℃,
Η θερμοκρασία αυθόρμητης καύσης της μπαταρίας φωσφορικού λιθίου είναι 500-800℃,
και η θερμοκρασία αυθόρμητης καύσης της τριμερούς μπαταρίας λιθίου είναι σημαντικά χαμηλότερη
Επιπλέον, η χημική αντίδραση του τριμερούς υλικού λιθίου είναι πιο έντονη,
θα απελευθερώσει μόρια οξυγόνου, ο ηλεκτρολύτης θα καεί γρήγορα υπό την επίδραση της υψηλής θερμοκρασίας και θα συμβεί μια αλυσιδωτή αντίδραση.
Ε: Ποιες σκηνές μπορούν να αντικατασταθούν πρώτα από ηλεκτρικές μηχανές;
Α: Υπάρχουν περιοχές ή μέρη που επιβάλλονται από την πολιτική, όπως ο Συνεργατικός Οικονομικός Κύκλος Πεκίνου-Τιαντζίν-Χεμπέι ή χώροι περιβαλλοντικής υγιεινής.
Β: Υπάρχουν σκηνές με απαιτήσεις ασφαλείας. Όπως σε σήραγγες, μέρη με υψηλά επίπεδα αντιεκρηκτικής προστασίας.
Γ: Σενάρια με απαιτήσεις υψηλού επιπέδου εκπομπών: όπως τερματικά σιτηρών, εργοστάσια τροφίμων κ.λπ.
Δ: Η σκηνή όπου ο πελάτης έχει μεγάλο αριθμό υπαρχόντων μηχανημάτων και ο πελάτης δίνει μεγαλύτερη προσοχή στη μακροπρόθεσμη οικονομική απόδοση από τη βραχυπρόθεσμη οικονομική απόδοση και το αποτέλεσμα προστασίας του περιβάλλοντος είναι υψηλότερο από το οικονομικό αποτέλεσμα.


Δημοφιλείς Ετικέτες: ηλεκτρικό περονοφόρο 15t σε μεταλλουργείο αλουμινίου, Κίνα, κατασκευαστές, εργοστάσιο, προσαρμοσμένο
Μπορεί επίσης να σας αρέσει
Αποστολή ερώτησής












