
Ηλεκτρικό Περονοφόρο 16 Τόνων HNF160-ΕΛ
Ηλεκτρικά περονοφόρα οχήματα 16 τόνων HNF120-ΕΛ
Ηλεκτρικά περονοφόρα οχήματα 16 τόνων, βαρέως τύπου, μπαταρία λιθίου, μοντέλο: HNF160-EL
SOCMA Νέα Ενέργεια Κατασκευή Μηχανήματα-Πλεονέκτημα συγκριτικά
Το πλεονέκτημα του ηλεκτρικού περονοφόρου SOCMA 16 τόνων, του ηλεκτρικού περονοφόρου ανυψωτικού 16 τόνων
Περονοφόρο 16 τόνων με μηδενικές εκπομπές, όχι ρύπανση, χαμηλό θόρυβο
Το πλεονέκτημα του ηλεκτρικού περονοφόρου SOCMA, ηλεκτρικών μηχανημάτων κατασκευής συγκριτικά
1. Υψηλό πρότυπο ασφάλειας για μπαταρία, χωρίς κίνδυνο αυθόρμητης καύσης και ανάφλεξης
2. Υιοθετήστε μπαταρίες φωσφορικού σιδήρου λιθίου υψηλής όγκου (LFP), ως λύση για την αποφυγή του κινδύνου αυθόρμητης καύσης και ανάφλεξης της μπαταρίας λιθίου πολυμερούς τριών στοιχείων (NCM/NCA), η οποία χρησιμοποιείται από το επιβατικό αυτοκίνητο. Η ασφάλεια έχει βελτιωθεί ουσιαστικά.
Η μπαταρία έχει αντίσταση σε υψηλή θερμοκρασία. Ακόμη και το πιο δυναμικό περιβάλλον δεν έχει καμία επίδραση στην απόδοση και την ασφάλεια.
Η ομάδα μπαταριών και το BMS (Battery Management System) παρέχονται από την εγχώρια κορυφαία μάρκα CATL, τα οποία εγγυώνται ότι κάθε ομάδα μπαταριών έχει σταθερή υψηλή ποιότητα. Η ομάδα μπαταριών είναι εξοπλισμένη με προστασία υπερφόρτισης(ΟΒΠ), προστασία κατά της εκκένωσης(UVP), Προστασία έναντι της θερμοκρασίας(OTP), Προστασία πάνω από το ρεύμα(OCP).
Το ρεύμα θα διακοπεί αμέσως σε περίπτωση ατυχήματος.
Η διάρκεια ζωής της μπαταρίας είναι μεγαλύτερη από 8-χρόνια
Η διάρκεια ζωής της μπαταρίας φωσφορικού σιδήρου λιθίου είναι περισσότερες από 4000 φορές, δηλαδή 2,5 φορές το ίδιο επίπεδο από τρεις μπαταρίες λιθίου και 10 φορές μπαταρία μολύβδου οξέος.
Ο όγκος της μπαταρίας φωσφορικού σιδήρου λιθίου που μειώνεται κατά τη διάρκεια ζωής δεν θα έχει ως αποτέλεσμα τη δραματική συρρίκνωση της αντοχής όπως η μπαταρία λιθίου τριών στοιχείων
Βελτιστοποίηση της διαχείρισης ενέργειας, εξαιρετική απόδοση και αντοχή στη χρήση ενέργειας, σε συνδυασμό με μπαταρία φωσφορικού σιδήρου λιθίου μεγάλου όγκου, που εγγυώνται 6 έως 8 ώρες εργασίας μετά την πλήρη φόρτιση.
Υιοθετήστε τον πολυηλεκτρικό κινητήρα, ο οποίος βελτιώνει σημαντικά τη μετατροπή ενέργειας, σε σύγκριση με τον παραδοσιακό κινητήρα ντίζελ και τον μονό ηλεκτροκινητήρα. Η φόρτωση των μηχανημάτων κατασκευής κυμαίνεται πάντα δραστικά, η μέση ισχύς είναι μικρότερη από το 50% της μέγιστης ισχύος. Η κίνηση πολλαπλών ηλεκτρικών κινητήρων μπορεί να βελτιστοποιήσει εύλογα τον τρόπο λειτουργίας των ηλεκτροκινητήρων. Η λογική αντιστοίχιση της ισχύος φόρτωσης του ηλεκτροκινητήρα μπορεί να λύσει το πρόβλημα χαμηλής απόδοσης του ηλεκτροκινητήρα και της ζώνης χαμηλής φόρτισης.
Υιοθετεί τον σύγχρονο κινητήρα μόνιμου μαγνήτη, ο οποίος έχει πλεονεκτήματα υψηλής απόδοσης, υψηλό συντελεστή ισχύος, χαμηλό όγκο, υψηλή πυκνότητα ισχύος, μεγάλη εκκίνηση ροπής, χαμηλό θόρυβο και χαμηλή θερμοκρασία, σε σύγκριση με τον ασύγχρονο κινητήρα
Δώστε στο έπακρο τα μεγάλα πλεονεκτήματα του ελέγχου ταχύτητας του ηλεκτροκινητήρα. Αποκτήστε την υψηλή απόδοση χρησιμοποιώντας το απλό, αξιόπιστο σύστημα ποσοτικής αντλίας αντί για το περίπλοκο, ακριβό σύστημα αντλίας μεταβλητής μετατόπισης
Υιοθετεί νέα στρατηγική Συντονισμού Ελέγχου Ταχύτητας μεταβλητού στυλ, με τη βοήθεια εξειδικευμένου ελεγκτή και προηγμένου υδραυλικού-ηλεκτρονικού συστήματος ελέγχου μηχανής, τα οποία πραγματοποιούν την πλήρη αντιστοίχιση ισχύος της ισχύος της μηχανής με την υδραυλική αντλία και τη φόρτωση. Λόγω της μονάδας αποθήκευσης ενέργειας, κάνετε την ανάκτηση ενέργειας σε όλα τα αρνητικά φορτία, τα οποία βελτιώνουν περαιτέρω την αποτελεσματικότητα εξοικονόμησης ενέργειας και προστασίας του περιβάλλοντος
Υιοθετεί εξειδικευμένο ηλεκτροκινητήρα και ελεγκτή νέου ενεργειακού οχήματος με υψηλή αξιοπιστία
Τα ηλεκτρικά μηχανήματα κατασκευής πρέπει να λειτουργούν σε εξωτερικούς χώρους. το εργασιακό περιβάλλον είναι κακό. Δόνηση και κρούση που έχει πολύ υψηλές απαιτήσεις προτύπων ασφαλείας, αξιοπιστίας, αδιάβροχης κατάταξης σε ηλεκτρικό εξάρτημα, συμπεριλαμβανομένου του ηλεκτροκινητήρα, του ελεγκτή, της μπαταρίας. Έτσι, δεν μπορούμε απλώς να μεταμοσχεύσουμε τη σχετική τεχνολογία βιομηχανικού ηλεκτροκινητήρα και συστήματος οδήγησης σε ηλεκτρικά μηχανήματα κατασκευής.
Καινοτομία:
1. Δεν είναι απλώς μια απλή αντικατάσταση του κινητήρα ντίζελ με κινητήρα, αλλά το υδραυλικό σύστημα είναι πλήρως βελτιστοποιημένο.
2. Αυτοαναπτύχθηκε ειδικό σύστημα ελέγχου με ανίχνευση φορτίου με μεταβλητή ταχύτητα, μεγάλη ανάδραση κλειστού βρόχου υδραυλικών παραμέτρων, πρόβλεψη ροπής και άμεσος έλεγχος ροπής, παγκόσμια αντιστοίχιση ισχύος, παροχή λαδιού κατά παραγγελία, μειωμένες απώλειες στραγγαλισμού και υπερχείλισης.
3. Συντονισμένος έλεγχος πολλαπλών κινητήρων, λογική αντιστοίχιση φορτίου κινητήρα, βελτιστοποιημένη διαχείριση ενέργειας, αποτελεσματική λειτουργία. χρονομερισμός, αυτόματη διακοπή του ρελαντί, μείωση της κατανάλωσης ενέργειας του κινητήρα και της αντλίας στο ρελαντί.
4. Λύση υψηλής τάσης 540V, μειώνει το ηλεκτρικό ρεύμα. Σύγχρονος κινητήρας μόνιμου μαγνήτη υψηλής απόδοσης, έξυπνος έλεγχος μεταβλητής ταχύτητας κίνησης πόρτας, χαμηλή παραγωγή θερμότητας, εξοικονόμηση ενέργειας 20% από τον ασύγχρονο κινητήρα.
5. Παραγωγή αναγεννητικής ενέργειας για διάφορα αρνητικά φορτία, με βάση την ανάκτηση ενέργειας των μπαταριών λιθίου ισχύος, για τη βελτίωση της ενεργειακής απόδοσης ολόκληρου του μηχανήματος.
II. Τεχνική Παράμετρος ηλεκτρικών περονοφόρων 16 τόνων
Είδος | Μονάδα | HNF160-ΕΛ | |
Χαρακτηριστικά | Ονομαστικό φορτίο | Q(t) | 16 |
Κέντρο φόρτωσης | c(mm) | 1200 | |
Βάση τροχού | Υ (χιλ.) | 3800 | |
Βάρος | Βάρος λειτουργίας | κιλό | 25000 |
Μέγεθος ελαστικού | 12.00-24-18PR | ||
Ποσότητα τροχού. (Εμπρός/πίσω) | 4\2 | ||
Τροχός (μπροστινό μέρος) | b10 (mm) | 2060 | |
Μετατρόχιο (πίσω) | b11 (mm) | 2330 | |
Διάσταση | Γωνία κλίσης ιστού/φορείου (εμπρός/πίσω) | Πτυχίο (πτυχίο) | 6\12 |
Ύψος ιστού (κατέβασμα περόνης) | H1 (χιλ.) | 3625 | |
Ύψος ανύψωσης ιστού | H3 (χιλ.) | 3500 | |
Μέγιστη. εργασιακό ύψος ανύψωσης | h4 (mm) | 5375 | |
Προστατευτικό από ύψος προς την κεφαλή (ύψος μέχρι την καμπίνα) | H6 (χιλ.) | 3365 | |
Συνολικό μήκος (με πιρούνια) | L1 (χιλ.) | 7640 | |
Συνολικό πλάτος | Β1/B2 (χιλ.) | 2750 | |
Διάσταση πιρουνιού | s/e (χιλ.) | 2440*320*110 | |
Ελάχ. ακτίνα στροφής | Wa (χιλ.) | 5800 | |
Ταχύτητα ταξιδιού (με φορτίο/χωρίς φορτίο) | km/h | 26/30 | |
Μέγιστη. ταχύτητα ανύψωσης (με φορτίο/χωρίς φορτίο) | mm/S | 25/260 | |
Μέγιστη. μείωση της ταχύτητας (με φορτίο/χωρίς φορτίο) | mm/S | 430/330 | |
Εκτέλεση | Ελξη | kN | 150 |
Διαβαθμισιμότητα | % | 20/21 | |
Φρένο οδήγησης | δίσκος υδραυλικού σφιγκτήρα | ||
Μπαταρία | Ποσοστό κατανάλωσης ενέργειας | kWh | 20 |
Αποθέματα ισχύος | kWh | 282 | |
Μετρημένη ηλεκτρική τάση | 600 | ||
Ωρα εργασίας | 8~10 | ||
Ισχύς του διαδρομή κινητήρας | kW | 80 | |
Ισχύς κινητήρα υδραυλικής αντλίας | kW | 50 | |














Δημοφιλείς Ετικέτες: ηλεκτρικό περονοφόρο φορτηγό 16 τόνων hnf160-el, Κίνα, κατασκευαστές, εργοστάσιο, προσαρμοσμένο
Ένα ζευγάρι
Ξύλινο ηλεκτρικό περονοφόρο φορτηγό 16 τόνοςΜπορεί επίσης να σας αρέσει
Αποστολή ερώτησής











