
3.5 Τροφοδότης υγραερίου 3,5 τόνων
3.5T περονοφόρο όχημα LPG
Περιγραφή
Το φορτηγό περονοφόρου τύπου SOCMA περιλαμβάνει κυρίως τα μοντέλα FG35T, FG40T, FG45T και FG50T. Διαθέτει σώμα τύπου float με διπλό σύστημα απόσβεσης. Αυτό το περονοφόρο ανυψωτικό πετρελαιοκινητήρα έχει μικρότερη ακτίνα περιστροφής και τέλειο σκελετό. Με καλή απόδοση, είναι κατάλληλο για φόρτωση βαρέων φορτίων. Λαμβάνοντας υπόψη την εκπομπή καυσαερίων και το πρόβλημα του θορύβου, αυτό το ανυψωτικό φορτηγό χρησιμοποιείται συνήθως σε εξωτερικούς χώρους. Ο κινητήρας βενζίνης χαρακτηρίζεται από μικρή διάσταση, μικρό βάρος, υψηλή ισχύ εξόδου, χαμηλό θόρυβο, μικρές δόσεις και χαμηλή τιμή. Η SOCMA είναι επαγγελματίας κατασκευαστής και προμηθευτής περονοφόρων περονοφόρων στην Κίνα. Η εταιρεία μας έχει επίσης δεσμευτεί να παράγει περονοφόρο όχημα πετρελαιοκίνητου πετρελαίου 1.5-10T και ηλεκτρικό περονοφόρο ανυψωτήρα 1.5-4T. Μπορούμε να κατασκευάσουμε περονοφόρα ανυψωτικά μηχανήματα σύμφωνα με τις απαιτήσεις των πελατών.
· Ανταγωνιστικά πλεονεκτήματα
· Έχουμε 13 πιστοποιητικά διπλωμάτων ευρεσιτεχνίας. Η εταιρεία μας είναι μία από τις επιχειρήσεις υψηλής τεχνολογίας σε κρατικό επίπεδο. Είναι επίσης το κέντρο μηχανικής και τεχνολογικής έρευνας του βιομηχανικού περονοφόρου ανυψωτικού οχήματος.
· Ο κινητήρας του βενζινοκίνητου περονοφόρου οχήματος είναι ενεργειακά αποδοτικός και ισχυρός. Παρέχουμε υπηρεσίες υψηλής ποιότητας και αποτελεσματικής συντήρησης.
· Το περονοφόρο ανυψωτικό πετρελαιοφόρο SOCMA 3.5T έχει σχεδιαστεί για να ανταποκρίνεται σε ποικίλα πρότυπα και προδιαγραφές ασφάλειας. Μπορεί να καλύψει τις ανάγκες των διαφόρων σκληρών συνθηκών εργασίας.
· Με ανώτερη λειτουργική απόδοση, το βενζινοκίνητο περονοφόρο όχημα μπορεί να μειώσει την κόπωση. Το ενσωματωμένο σύστημα λειτουργίας διευκολύνει το χειρισμό.
· Η γωνία ανοίγματος του καπό κινητήρα εσωτερικής καύσης μπορεί να αυξηθεί κατά 83 ° στο μέγιστο. Αυτό διευκολύνει την επιθεώρηση σημείου.
· Η κουκούλα του κινητήρα αυτού του περονοφόρου βενζινοκινητήρα είναι εφοδιασμένη με μια συσκευή ελατηρίου αέρα, ώστε να μπορεί να ανοιχτεί και να κλείσει εύκολα και να είναι κατάλληλη για περιοδική συντήρηση.
Κύρια μέρη
3.5T περονοφόρα ανυψωτικά οχήματα βενζίνης αποτελείται κατά κύριο λόγο από κινητήρα, μετάδοσης κίνησης, συσκευή ελέγχου λειτουργίας, συσκευή εργασίας, υδραυλικό σύστημα και ηλεκτρικό σύστημα.
· Προσοχή
· Οι πελάτες πρέπει να γνωρίζουν πλήρως το περιβάλλον εργασίας, το μέγιστο φορτίο και το μέγιστο ύψος ανύψωσης των περονοφόρων περονοφόρων περονοφόρων και στη συνέχεια να επιλέγουν κατάλληλα μοντέλα και διαμορφώσεις.
· Μόνο οι οδηγοί που έχουν εκπαιδευτεί και κατέχουν άδεια οδήγησης μπορούν να οδηγήσουν αυτό το περονοφόρο όχημα.
· Ελέγξτε κάθε συσκευή ελέγχου και συναγερμού πριν οδηγήσετε το φορτηγό βενζίνης. Σε περίπτωση βλάβης ή βλάβης, πρέπει να λειτουργήσει μετά από επισκευή.
· Είναι απαραίτητη η σταθερή εκκίνηση, το τιμόνι, η οδήγηση, η πέδηση και η στάση. Όταν οδηγούμε το περονοφόρο ανυψωτικό πετρελαιοφόρο 3,5T σε υγρό ή ολισθηρό δρόμο, πρέπει να επιβραδύνουμε την οδήγηση.
· Η περόνη παλετών πρέπει να εισάγεται κάτω από το φορτίο και να φορτώνει το φορτίο ομοιόμορφα στο πιρούνι. Απαγορεύεται η χρήση μιας μόνο άκρης πιρουνιού για την επιλογή των φορτίων.
· Οι πελάτες πρέπει να δώσουν προσοχή στην καθημερινή συντήρηση των περονοφόρων φορτηγών βενζίνης.
Συσκευασία και μεταφορά
Μεταφορά με εμπορευματοκιβώτιο.
| Χαρακτηριστικά | 1 | Κατασκευαστής | SOCMA | ||
| 2 | Μοντέλο | Μετατόπιση ισχύος T / M | FG35T | ||
| Χειροκίνητη μετατόπιση T / M | FG35C | ||||
| 3 | Φορτίο φορτίου | κιλό | 3500 | ||
| 4 | Κέντρο φόρτωσης | mm | 500 | ||
| 5 | Μονάδα ισχύος | Βενζίνη | |||
| 6 | Τύπος χειριστή | Οδηγός / κάθισμα | |||
| 7 | Είδος ελαστικού | Μπροστά / πίσω | Πνευματική | ||
| 8 | ΡΟΔΑ | Μπροστά / πίσω | 2/2 | ||
| Διάσταση | 9 | Μέγιστη. ύψος ανύψωσης | mm | 3000 | |
| 10 | Δωρεάν ανελκυστήρα | mm | 150 | ||
| 11 | Μέγεθος πηδαλίου | L * W * T | mm | 1070 * 125 * 50 | |
| 12 | Εύρος κλίσης | Ανύψωση προς τα εμπρός / προς τα πίσω | deg | 6/12 | |
| 13 | Συνολικό μήκος (χωρίς πιρούνι) | mm | 2720 | ||
| 14 | Συνολικό πλάτος | mm | 1285 | ||
| 15 | Ύψος ανύψωσης ιστού (μείωσης πιρουνιών) | mm | 2075 | ||
| 16 | Συνολικό ύψος πιρουνιού | Με πλάτη | mm | 4250 | |
| 17 | Ύψος από το κεφάλι | mm | 2140 | ||
| 18 | Ενεργοποίηση του raduis (εκτός) | mm | 2460 | ||
| 19 | Μπροστινή όψη του πιρουνιού στον εμπρόσθιο άξονα | mm | 485 | ||
| 20 | Ελάχιστη. ορθογώνιο στοίβαγμα διαδρόμου | χωρίς μήκος φορτίου και καθαρισμό | mm | 2940 | |
| Εκτέλεση | 21 | Ταχύτητα | Max Ταξιδεύοντας πλήρες / χωρίς φορτίο | km / h | 18 / 19.5 |
| 22 | Ανύψωση πλήρους / χωρίς φορτίο | mm / s | 450/500 | ||
| 23 | Κάτω πλήρες / χωρίς φορτίο | mm / s | 450/420 | ||
| 24 | Μεγ | Μετατόπιση ισχύος T / M πλήρης / χωρίς φορτίο | κιλό | 1800/1000 | |
| Χειροκίνητη μετατόπιση T / M πλήρης / χωρίς φορτίο | κιλό | 1900/1000 | |||
| 25 | Βαθμολογία 1,6 χλμ. / Ώρα | Μετατόπιση ισχύος T / M πλήρης / χωρίς φορτίο | % | 17/20 | |
| Χειροκίνητη μετατόπιση T / M πλήρης / χωρίς φορτίο | % | 17/20 | |||
| Βάρος | 26 | Βάρος φορτηγού | κιλό | 4610 | |
| 27 | Κατανομή βάρους | Πλήρες φορτίο μπροστά / πίσω | κιλό | 7260/850 | |
| 28 | Δεν φορτίο εμπρός / πίσω | κιλό | 1840/2770 | ||
| Πλαίσιο | 29 | Ελαστικά | Αριθμός | εμπρός / πίσω | 2/2 |
| 30 | Μοντέλο | εμπρός άξονα | 28x9-15-12PR | ||
| 31 | πίσω άξονας | 6.50-10-10PR | |||
| 32 | Μεταξόνιο | mm | 1700 | ||
| 33 | Πάτημα | Μπροστά / πίσω | mm | 1060/970 | |
| 34 | Καθαρισμός εδάφους | Στο χαμηλότερο σημείο (ιστός) | mm | 120 | |
| Πλαίσιο | mm | 135 | |||
| 35 | Φρένο | Φρένο λειτουργίας | Υδραυλικό πέλμα | ||
| Φρένο στάθμευσης | Μηχανικός χειρομοχλός | ||||
| Κινητήρας | 36 | Μπαταρία | Τάση / χωρητικότητα | V / AH | 12/60 |
| 37 | Κινητήρας | Μοντέλο | Nissan K25 | ||
| Ονομαστική ισχύς | PS (kW / σ.α.λ.) | 51/2300 (37,4 / 2300) | |||
| Ονομαστική ροπή | kg-mmax (Nm) | 18/1600 (177/1600) | |||
| Αριθμός κυλίνδρων | 4 | ||||
| Τοποθέτηση | μεγάλο | 2.488 | |||
| ΧΩΡΗΤΙΚΟΤΗΤΑ ΔΕΞΑΜΕΝΗΣ ΚΑΥΣΙΜΩΝ | μεγάλο | 70 | |||
| 38 | Μετάδοση | Ταχύτητα προς τα εμπρός / προς τα πίσω | Μετατόπιση ισχύος T / M Χειροκίνητη μετατόπιση T / M | 1-1 μετατόπιση ισχύος T / M 2-2 μετατόπιση ισχύος T / M | |
| 39 | Πίεση λειτουργίας | Πίεση υδραυλικού συστήματος | kg / cm2 | 180 |
| Χαρακτηριστικά | 1 | Κατασκευαστής | SOCMA | ||
| 2 | Μοντέλο | Μετατόπιση ισχύος T / M | FG35T | ||
| Χειροκίνητη μετατόπιση T / M | FG35C | ||||
| 3 | Φορτίο φορτίου | κιλό | 3500 | ||
| 4 | Κέντρο φόρτωσης | mm | 500 | ||
| 5 | Μονάδα ισχύος | Βενζίνη | |||
| 6 | Τύπος χειριστή | Οδηγός / κάθισμα | |||
| 7 | Είδος ελαστικού | Μπροστά / πίσω | Πνευματική | ||
| 8 | ΡΟΔΑ | Μπροστά / πίσω | 2/2 | ||
| Διάσταση | 9 | Μέγιστη. ύψος ανύψωσης | mm | 3000 | |
| 10 | Δωρεάν ανελκυστήρα | mm | 150 | ||
| 11 | Μέγεθος πηδαλίου | L * W * T | mm | 1070 * 125 * 50 | |
| 12 | Εύρος κλίσης | Ανύψωση προς τα εμπρός / προς τα πίσω | deg | 6/12 | |
| 13 | Συνολικό μήκος (χωρίς πιρούνι) | mm | 2720 | ||
| 14 | Συνολικό πλάτος | mm | 1285 | ||
| 15 | Ύψος ανύψωσης ιστού (μείωσης πιρουνιών) | mm | 2075 | ||
| 16 | Συνολικό ύψος πιρουνιού | Με πλάτη | mm | 4250 | |
| 17 | Ύψος από το κεφάλι | mm | 2140 | ||
| 18 | Ενεργοποίηση του raduis (εκτός) | mm | 2460 | ||
| 19 | Μπροστινή όψη του πιρουνιού στον εμπρόσθιο άξονα | mm | 485 | ||
| 20 | Ελάχιστη. ορθογώνιο στοίβαγμα διαδρόμου | χωρίς μήκος φορτίου και καθαρισμό | mm | 2940 | |
| Εκτέλεση | 21 | Ταχύτητα | Max Ταξιδεύοντας πλήρες / χωρίς φορτίο | km / h | 18 / 19.5 |
| 22 | Ανύψωση πλήρους / χωρίς φορτίο | mm / s | 450/500 | ||
| 23 | Κάτω πλήρες / χωρίς φορτίο | mm / s | 450/420 | ||
| 24 | Μεγ | Μετατόπιση ισχύος T / M πλήρης / χωρίς φορτίο | κιλό | 1800/1000 | |
| Χειροκίνητη μετατόπιση T / M πλήρης / χωρίς φορτίο | κιλό | 1900/1000 | |||
| 25 | Βαθμολογία 1,6 χλμ. / Ώρα | Μετατόπιση ισχύος T / M πλήρης / χωρίς φορτίο | % | 17/20 | |
| Χειροκίνητη μετατόπιση T / M πλήρης / χωρίς φορτίο | % | 17/20 | |||
| Βάρος | 26 | Βάρος φορτηγού | κιλό | 4610 | |
| 27 | Κατανομή βάρους | Πλήρες φορτίο μπροστά / πίσω | κιλό | 7260/850 | |
| 28 | Δεν φορτίο εμπρός / πίσω | κιλό | 1840/2770 | ||
| Πλαίσιο | 29 | Ελαστικά | Αριθμός | εμπρός / πίσω | 2/2 |
| 30 | Μοντέλο | εμπρός άξονα | 28x9-15-12PR | ||
| 31 | πίσω άξονας | 6.50-10-10PR | |||
| 32 | Μεταξόνιο | mm | 1700 | ||
| 33 | Πάτημα | Μπροστά / πίσω | mm | 1060/970 | |
| 34 | Καθαρισμός εδάφους | Στο χαμηλότερο σημείο (ιστός) | mm | 120 | |
| Πλαίσιο | mm | 135 | |||
| 35 | Φρένο | Φρένο λειτουργίας | Υδραυλικό πέλμα | ||
| Φρένο στάθμευσης | Μηχανικός χειρομοχλός | ||||
| Κινητήρας | 36 | Μπαταρία | Τάση / χωρητικότητα | V / AH | 12/60 |
| 37 | Κινητήρας | Μοντέλο | Nissan K25 | ||
| Ονομαστική ισχύς | PS (kW / σ.α.λ.) | 51/2300 (37,4 / 2300) | |||
| Ονομαστική ροπή | kg-mmax (Nm) | 18/1600 (177/1600) | |||
| Αριθμός κυλίνδρων | 4 | ||||
| Τοποθέτηση | μεγάλο | 2.488 | |||
| ΧΩΡΗΤΙΚΟΤΗΤΑ ΔΕΞΑΜΕΝΗΣ ΚΑΥΣΙΜΩΝ | μεγάλο | 70 | |||
| 38 | Μετάδοση | Ταχύτητα προς τα εμπρός / προς τα πίσω | Μετατόπιση ισχύος T / M Χειροκίνητη μετατόπιση T / M | 1-1 μετατόπιση ισχύος T / M 2-2 μετατόπιση ισχύος T / M | |
| 39 | Πίεση λειτουργίας | Πίεση υδραυλικού συστήματος | kg / cm2 | 180 |
Δημοφιλείς Ετικέτες: 3,5 τόνων περονοφόρου ανυψωτήρα 3,5 τόνων, Κίνα, κατασκευαστές, εργοστάσιο, εξατομικευμένες
Μπορεί επίσης να σας αρέσει
Αποστολή ερώτησής









