Τηλεσκοπικό περονοφόρο όχημα περιστροφής 4 τόννων 360 μοιρών

Τηλεσκοπικό περονοφόρο όχημα περιστροφής 4 τόννων 360 μοιρών

Περιγραφή προϊόντων: Το HNTR4015 είναι ένα τηλεσκοπικό περονοφόρο ανυψωτικό πολλαπλών χρήσεων με ικανότητα ανώμαλου εδάφους. Είναι με μπούμα τριών τμημάτων με πλαίσιο περιστροφής 360 μοιρών, το μέγ. Το ύψος ανύψωσης είναι 15 μέτρα, μέγ. Η χωρητικότητα φορτίου είναι 4000kg, μέγ. Η οριζόντια απόσταση είναι 10500 mm
Αποστολή ερώτησής
Εισαγωγή προϊόντος

 

 

1


Περιγραφή προϊόντος:

1, Το HNTR4015 είναι ένα τηλεσκοπικό περονοφόρο ανυψωτικό πολλαπλών χρήσεων με ικανότητα ανώμαλου εδάφους. Είναι με μπούμα τριών τμημάτων με πλαίσιο περιστροφής 360 μοιρών, το μέγ. Το ύψος ανύψωσης είναι 15 μέτρα, μέγ. Η χωρητικότητα φορτίου είναι 4000kg, μέγ. Η οριζόντια απόσταση είναι 10500 mm

2, Εξοπλισμένο με υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα Dongfeng Cummins με σύστημα καυσίμου common rail, το μηχάνημα είναι ισχυρό, εξοικονομεί ενέργεια και φιλικό προς το περιβάλλον. Μπορεί να ικανοποιήσει την απαίτηση υψηλής απόδοσης λειτουργίας
3, Το σύστημα ισχύος είναι εξοπλισμένο με ενδιάμεσο ψύκτη αέρα-αέρα, ο οποίος μειώνει τη θερμοκρασία εισόδου του κινητήρα, βελτιώνει τον όγκο της εισόδου αέρα, αυξάνει την ισχύ του κινητήρα
4, Εξοπλισμένο με υδροστατική μετάδοση, το μηχάνημα είναι με καλή αυτοπροσαρμογή και ικανότητα λειτουργίας. Όλη η υδραυλική αντλία, η κύρια βαλβίδα, ο υδραυλικός κινητήρας, ο περιστροφικός κινητήρας, ο κεντρικός περιστροφικός σύνδεσμος, ο υδραυλικός κύλινδρος, η βαλβίδα ελέγχου πιλότου υιοθετούν τη γνωστή μάρκα.
5, Υιοθετεί πλήρες υδραυλικό σύστημα διεύθυνσης ανίχνευσης φορτίου, η ακτίνα στροφής του πίσω άξονα είναι μικρή, το τιμόνι είναι φορητό και ευέλικτο.
6, το υδραυλικό σύστημα είναι εξοπλισμένο με καλοριφέρ επιστροφής λαδιού και συσκευή προστασίας αντίθλιψης, που εγγυώνται την ισορροπία θερμότητας για το μηχάνημα
7, Υιοθετεί τον έλεγχο της υδραυλικής βαλβίδας ισορροπίας, που περιορίζει την ταχύτητα επέκτασης και απόσυρσης μπούμας, αποτρέποντας τον κίνδυνο βαρέος φορτίου εκτός ελέγχου κατά την κάθοδο, η μπροστινή και η πίσω σκανδάλη υιοθετεί τον έλεγχο υδραυλικής κλειδαριάς, εγγυάται ότι η σκανδάλη εξόδου μπορεί να κλειδώσει αξιόπιστα, αποτρέποντας την αστοχία της σκανδάλης κατά τη λειτουργία βαρέος φορτίου ή κίνδυνος πτώσης κατά τη διάρκεια του ταξιδιού
8, ο κινητήρας ντίζελ τοποθετείται στο κάτω πλαίσιο, η πλατφόρμα περιστροφής μπορεί να περιστραφεί 360 μοίρες. Ο σωλήνας λαδιού, το ηλεκτρικό καλώδιο και ο σωλήνας αερίου συνδέθηκαν μέσω της κεντρικής περιστρεφόμενης άρθρωσης που πραγματοποιεί την απρόσκοπτη σύνδεση πάνω και κάτω
9, Χρησιμοποιήστε κίνηση στους μπροστινούς τροχούς, άκαμπτη ανάρτηση, δομή διεύθυνσης πίσω άξονα. Το μπροστινό σπειροειδές κωνικό γρανάζι και ο πλανήτης στεφάνης τροχού μειώνουν την ταχύτητα και αυξάνουν τη ροπή και την ικανότητα φόρτωσης, παρατείνοντας τη διάρκεια ζωής. Ο πίσω άξονας υιοθετεί εγκάρσια υδραυλική δομή διεύθυνσης, η δομή του άξονα διεύθυνσης είναι συμπαγής, με γωνία διεύθυνσης 40 μοιρών, που μειώνει την αντίσταση διεύθυνσης και τη φθορά των ελαστικών, αυξάνει την ομαλότητα της διαδρομής
10, Υιοθετεί πλατφόρμα αιώρησης σχήματος L, βαρύ ρουλεμάν περιστροφής με χαρακτηριστικά υψηλής ικανότητας στήριξης και αντιστέκεται στην κρούση της εξωτερικής έντονης κρούσης.
11, Υιοθετεί μακρύ τροχό, πλαίσιο τύπου κουτιού, που παρέχει καλή ακαμψία και αντοχή και εγγυάται την υψηλή αξιοπιστία του πλαισίου του τηλεχειριστή
12, Η συσκευή λειτουργίας είναι 3-μπούμα εργασίας τύπου κουτιού διατομής, η τηλεσκοπική μπούμα χρησιμοποιεί μεγάλο τμήμα, δομή τύπου κιβωτίου υψηλής έντασης, που ικανοποιεί την απαίτηση μεγάλου φορτίου
13, Υιοθετεί το πιρούνι υψηλής έντασης καταρράκτη, το οποίο είναι πιο ισχυρό, πιο ανθεκτικό για να παρατείνει τη διάρκεια ζωής
14, Υιοθετεί τέσσερις σφιγκτήρες-δίσκου φρένου, με πίσω δεξαμενή αποθήκευσης αερίου, αναλογία αύξησης της πίεσης αέρα πέδησης 18 φορές, που διαθέτει καλύτερη ακτινοβολία, πιο αξιόπιστο και ασφαλές φρένο
15, Υιοθετεί τμηματικά ελαστικά περονοφόρου βαρέως τύπου, ο πίσω άξονας μπορεί να περιστρέφεται γύρω από το κέντρο, το οποίο διαθέτει καλή απόδοση πρόσφυσης και ικανότητα διέλευσης
16, Υιοθετεί ρυθμιζόμενο τιμόνι, κάθισμα αεροπλάνου, βαλβίδα ελέγχου και διανομής πιλότου και σωλήνα λαδιού συσκευής εργασίας, που διαθέτει φορητό και ευέλικτο έλεγχο, πιο άνετα καθίσματα
17, Υιοθετεί οικιακά ηλεκτρικά εξαρτήματα υψηλής ποιότητας, μπαταρία χωρίς συντήρηση, ηλεκτρικό καλώδιο υιοθετεί υλικό αντιφλόγας, το οποίο διαθέτει υψηλή αξιοπιστία και ανθεκτικότητα εργασίας, την καμπίνα εξοπλισμένη με ανεμιστήρα, ραδιόφωνο, θερμό και ψυκτικό A/C, βομβητή αναστροφής.
18, Η οθόνη LCD πολλαπλών χρήσεων επιβλέπει την κατάσταση λειτουργίας σε όλες τις πτυχές, συμπεριλαμβανομένης της ταχύτητας περιστροφής, της πίεσης λαδιού, της θερμοκρασίας λαδιού, της θερμοκρασίας του νερού, της στάθμης του νερού κ.λπ.
19, Ολόκληρη η εμφάνιση του μηχανήματος είναι εξαιρετική, χαριτωμένη και ομαλή, η πολυτελής καμπίνα ευρείας προβολής είναι εξοπλισμένη με ηλιοροφή, η οποία διαθέτει χαμηλό θόρυβο, καλή στεγανοποίηση και βολική για παντού παρατήρηση για τον οδηγό
20, Το τυπικό φορτηγό είναι εξοπλισμένο με πιρούνι, εναέρια πλατφόρμα εργασίας και χειριστή αψίδας, που χρησιμοποιείται ευρέως σε σήραγγα, λιμάνι, εργοτάξιο, βιομηχανική εταιρεία, γεωργική και κτηνοτροφία, δημοτική πυροσβεστική για τις εργασίες φόρτωσης και εκφόρτωσης, στοίβαξης , μεταστοιχείωση σε μικρές αποστάσεις και εναέρια εργασία

Προδιαγραφή:

ΕκτέλεσηΤεχνικά δεδομένα
Βασική παράμετροςΜέγιστη. Ύψος ανύψωσης (χωρίς σκανδάλη)15m

Ονομαστική ικανότητα φόρτωσης (ανύψωση)4000 κιλά

Μέγιστη. Οριζόντια εμβέλεια10.5m

Rated load @ Max. Horizontal reach (with outrigger)800 κιλά

Κέντρο φόρτωσης500 χλστ

Βάρος λειτουργίας (χωρίς φορτίο με πιρούνι)16000 κιλά

Μέγιστη. Ταχύτητα διαδρομής (χλμ/ώρα)28 km/h

Ταχύτητα αιώρησης3 rpm (1500 rpm)
Σύστημα μετάδοσηςΤύπος μετάδοσηςΥδραυλική στατική μετάδοση

Υδραυλικό (υψηλής ταχύτητας / χαμηλής ταχύτητας)2/,2

Γρανάζια μετάδοσης2F/2R

Διαβαθμισιμότητα30%

Ελκτική δύναμη80kN
Χωρητικότητα συστήματοςΧωρητικότητα δεξαμενής υδραυλικού λαδιού300L

ΧΩΡΗΤΙΚΟΤΗΤΑ ΔΕΞΑΜΕΝΗΣ ΚΑΥΣΙΜΩΝ200L
ΚινητήραςΜοντέλοQSB3.9-Γ125-30

Ονομαστική ισχύς93kW/2200rpm

Ροπή480 Nm / 1350 r/min

Τύπος καυσίμουΝτίζελ

Πρότυπο εκπομπώνΕθνική Ⅲ

Ψύξη εισαγωγήςΑερόψυκτο
Υδραυλικό σύστημαΠίεση28 MPa

ροή300 λίτρα/λεπτό
Σύστημα οδήγησηςΤύπος μηχανισμού διεύθυνσηςπλήρες υδραυλικό τιμόνι με ανίχνευση φορτίου

Πίεση16 MPa

Τύπος διεύθυνσης πίσω άξοναΕγκάρσια δομή διεύθυνσης υδραυλικού κυλίνδρου

Γωνία διεύθυνσης40 μοίρες
Τύπος φρένουΦρένο λειτουργίαςΣφιγκτήρας-δισκόφρενο

Πίεση αέρα φρένων0.684-0.785 MPa

Φρένο στάθμευσηςΦρένο τυμπάνου ώθησης αέρα
Κύρια διάστασηΣυνολικό ύψος3515 χλστ

Συνολικό πλάτος2550 χλστ

Συνολικό μήκος (με πιρούνι)7638 χλστ

Βάση τροχού2800 χλστ

Πέλμα μπροστινού τροχού2030 χλστ

Πέλμα πίσω τροχού2030 χλστ

Απόσταση από το έδαφος (έξω σκανδάλη)340 χλστ

Ακτίνα στροφής (έξω από την πλευρά)Μεγαλύτερο ή ίσο με 5800mm
Θέση λειτουργίαςΚεντρικός
Τύπος καθίσματοςΤύπος αυτοκινήτου
Εναέρια πλατφόρμα εργασίαςΜήκος πλάτος ύψος1200×800×970 χιλιοστά
Τύπος σκανδάλης έξωΥδραυλική σκανδάλη εξόδου Αρ.2F/2R
Έκρηξη εργασίαςΤηλεσκοπική μπούμα εργασίας3-ρύθμιση
ΠιρούνιΜήκος*πλάτος*πάχος1000×122×50 χιλιοστά

Μέγιστη. Απόσταση μεταξύ δύο πιρουνιών710 χλστ

Βαθμός κλίσης εμπρός/πίσω12 μοίρες / 120 μοίρες
Standard ελαστικό (φουσκωτό)(Εμπρός/πίσω) Αριθμός τροχού2/,2

Αριθμός κινητήριου τροχού (μπροστινός/πίσω).2/0

Διάσταση ελαστικού (εμπρός/πίσω).45×16-20 (36 PR)








01

02

03

04

05

06

07

08

09

10

11

12

 

Δημοφιλείς Ετικέτες: Τηλεσκοπικό περονοφόρο όχημα 4 τόννων περιστροφής 360 μοιρών, Κίνα, κατασκευαστές, εργοστάσιο, προσαρμοσμένο

Αποστολή ερώτησής

whatsapp

Τηλέφωνο

Ηλεκτρονικό ταχυδρομείο

Εξεταστική