Στοίβακτης πρόσβασης περονοφόρου ανυψωτικού οχήματος , συντομογραφία για το μπροστινό γερανό εμπορευματοκιβωτίων, που αναφέρεται ως μετωπικός γερανός, κοινώς γνωστός ως μπροστινό ανυψωτικό δοχείου. Το μπροστινό ανυψωτικό είναι ένας τύπος γερανού που χρησιμοποιείται για τη φόρτωση και εκφόρτωση εμπορευματοκιβωτίων. Είναι ένας τύπος ανυψωτικού εξοπλισμού και μπορούμε να πούμε ότι είναι και κινητό μηχάνημα. Η συσκευή στοίβαξης 45 τόνων είναι ειδικά σχεδιασμένη για διεθνή εμπορευματοκιβώτια 20{10}}ποδιών και 40-ποδιών. Χρησιμοποιείται κυρίως για στοίβαξη εμπορευματοκιβωτίων και οριζόντια μεταφορά σε τερματικά και στοίβακτες. Σε σύγκριση με τα περονοφόρα ανυψωτικά, είναι ευέλικτο, εύκολο στη χρήση και έχει καλή σταθερότητα. Ο πυθμένας είναι υψηλότερος, ο αριθμός των στρώσεων στοίβαξης είναι υψηλός και το ποσοστό χρήσης του ναυπηγείου είναι υψηλό. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί για εργασίες cross-box. Είναι ιδιαίτερα κατάλληλο για φόρτωση και εκφόρτωση εμπορευματοκιβωτίων σε λιμάνια μικρού και μεσαίου μεγέθους, σιδηροδρομικούς σταθμούς μεταφοράς και σταθμούς μεταφοράς αυτοκινητοδρόμων και μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί ως βοηθητικός εξοπλισμός σε μεγάλα τερματικά εμπορευματοκιβωτίων.
Το μπροστινό ανυψωτικό αποτελείται από τρία μέρη: σασί μηχανημάτων μηχανικής, τηλεσκοπικό μπούμα, διαστολέα εμπορευματοκιβωτίων κ.λπ. Το πλαίσιο διαθέτει κινητήρα, μετάδοση ταχυτήτων, μπροστινό άξονα, πίσω άξονα, σύστημα διεύθυνσης, καμπίνα, πλαίσιο, αντίβαρο, τροχούς και άλλα εξαρτήματα. Η τηλεσκοπική μπούμα έχει τηλεσκοπικούς κυλίνδρους, κυλίνδρους βήματος, βραχίονες και άλλα εξαρτήματα. ο γερανός κοντέινερ έχει περιστρεφόμενο μηχανισμό, άνω πλαίσιο, πλαίσιο ζεύξης, πλαίσιο, τηλεσκοπικό πλαίσιο, τηλεσκοπικό κύλινδρο, κύλινδρο κατά της ολίσθησης, κύλινδρο πλευρικής μετατόπισης και περιστροφικό κύλινδρο κλειδαριάς.
