Ποιο είναι το σύστημα διεύθυνσης ενόςΠερονοφόρων?
Η λειτουργία του συστήματος διεύθυνσης του περονοφόρου είναι να αλλάξει την κατεύθυνση οδήγησης του περονοφόρου ή να κρατήσει το περονοφόρο κινείται ευθεία
Δομή: διάταξη διεύθυνσης, πλήρες υδραυλικό σύστημα διεύθυνσης, κύλινδρος διεύθυνσης, άξονας διεύθυνσης, τροχοί και ορισμένοι σύνδεσμοι.
 περονοφόρο τιμόνι |  άξονας διεύθυνσης περονοφόρου |
Πλήρες υδραυλικό σύστημα διεύθυνσης για περονοφόρο
Σύμφωνα με τη γωνία περιστροφής του τιμονιού, το λάδι πίεσης από τη βαλβίδα εκτροπής μετριέται και μεταφέρεται στον κύλινδρο του τιμονιού μέσω του υδραυλικού σωλήνα. Όταν ο κινητήρας είναι απενεργοποιημένος, η αντλία λαδιού δεν τροφοδοτεί λάδι και το σύστημα διεύθυνσης μπορεί να επιτευχθεί με ανθρώπινη ισχύ. Το περονοφόρο υιοθετεί ένα κυκλοειδές πλήρες υδραυλικό σύστημα διεύθυνσης, το οποίο μπορεί να μειώσει σημαντικά τη ροπή εισόδου του τιμονιού ισχύος και να αυξήσει την τελική ροπή διεύθυνσης, καθιστώντας το σύστημα διεύθυνσης πιο ευέλικτο, εξοικονόμησης εργασίας, ασφαλές και αξιόπιστο.
Οριζόντιος κύλινδρος διεύθυνσης για το αντίθετο ισορροπημένο περονοφόρο
Ο οριζόντιος κύλινδρος διεύθυνσης χρησιμοποιείται ως ενεργοποιητής για τη μετατροπή της υδραυλικής πίεσης λαδιού που εκτρέφεται από το σύστημα διεύθυνσης σε μηχανική ενέργεια και ωθεί τη ράβδο σύνδεσης για να επιτύχει το αριστερό και το δεξί τιμόνι.
Άξονας διεύθυνσης σε ανυψωτή διακλάδωσης
Ως ο πίσω μηχανισμός στήριξης του περονοφόρου, ο άξονας διεύθυνσης παρέχει μια γωνία διεύθυνσης για το όχημα να οδηγεί, ενώ μπορεί να αντέξει διάφορες δυνάμεις και στιγμές στον πίσω τροχό του περονοφόρου κατά την οδήγηση, και απορροφά τους κραδασμούς και το σοκ για να εξασφαλίσει την κανονική οδήγηση του περονοφόρου. Το μπροστινό περονοφόρο είναι απέναντι, που βρίσκεται πίσω από το όχημα. Η γέφυρα διεύθυνσης είναι μια συγκολλημένη δομική μορφή της διατομής του σώματος κιβωτίων, και ο κεντρικός άξονας μεντεσέδων συνδέεται με το πλαίσιο μέσω του φέροντος καθίσματος, έτσι οι ρόδες μπορούν να ταλαντευτούν πάνω-κάτω με το ύψος της επιφάνειας οδών
Περονοφόροι τροχοί
Οι τροχοί αποτελούνται από ζάντες και ελαστικά, τα οποία χρησιμοποιούνται για την ανακούφιση και την απορρόφηση κραδασμών και κραδασμών που προκαλούνται από ανώμαλες επιφάνειες του δρόμου. Το χείλος χρησιμοποιείται για την εγκατάσταση και την υποστήριξη του ελαστικού και συνδέεται με τον άξονα του τιμονιού. Τα ελαστικά περονοφόρων χρησιμοποιούν γενικά ελαστικά με πεπιεσμένο αέρα, τα οποία αποτελούνται από εξωτερικά ελαστικά, εσωτερικά ελαστικά κ.λπ., και εγκαθίστανται στις αντίστοιχες ζάντες για να σχηματίσουν τροχούς.
