
SOCMA Ηλεκτρικό περονοφόρο ανυψωτικό 3 τόνων με μπαταρία λιθίου
Αυτά τα μοντέλα προσφέρουν δύο μεγέθη μπαταριών ανάλογα με την εφαρμογή.
Η ενσωμάτωση της μπαταρίας φωσφορικού σιδήρου λιθίου 83,2 volt στη σχεδίαση του περονοφόρου ανυψωτικού οχήματος παρέχει στους χρήστες το πρώτο περονοφόρο ανυψωτικό που μπορεί να χειριστεί μια λειτουργία 24/8 με μία μπαταρία.

300 mm σε ο χρήση του μικρό διάμετρος του ο ρόδα, οι οποίες σε μεγάλο βαθμό αναγωγικός ο αριστερά μπράτσο κούραση δύναμη,
χαμηλώνοντας ροπή υδραυλικός πηδαλιούχηση μηχανισμός πηδαλιούχηση ακρίβεια, μικρό αντίσταση, όχι υδραυλικός ανάκρουση, αυξανόμενος χειριστής άνεση, περισσότερο κατάλληλος Για λειτουργία προσωπικό Για a μακρύς χρόνος.
ο μεγαλύτερος χώρος σχέδιο, οι οποίες αναγωγικός ο εργασία για το σπίτι προς την πόδια περιορισμούς; Χρησιμοποιώντας χαμηλός, πλατύς, να πάρει επίο όχημα πετάλι σχέδιο είναι συγκαλούνient Για λειτουργία προσωπικό και οχήματα.
Πηδαλιούχηση ρόδα Γωνία είναι ευκανόνιστος πάνω προς την 15 βαθμούς, έδρα πριν and μετά ο 150 mm κινητό απόσταση,ευκανόνιστος πλάτη 45 βαθμούς, ο χειριστής προς την προσαρμόζω σύμφωνα με προς την χρειάζομαι, οι οποίες είναι κατάλληλος Για Ανθρωποι τουόλα σχήματα και μεγέθη.
Υψηλός ελαστικό καουτσούκ ελαστικά,πηδαλιούχηση άξονας, Εναιώρημα γέφυρα,υψηλός ελαστικό
εναιώρημα έδρα, τέτοιος όπως και πολλαπλούς απόσβεση αποτέλεσμα, οι οποίες εξασφαλίζω ο οδηγός
άνεση από όλα κατευθύνσεις.
Πλατύς θέα κατάρτι και πάνω από το κεφάλι φρουρά εξασφαλίζω χειριστές έχω έξοχος
όραμα.
Multi-λειτουργία μετρητής στιγμή δείχνει όλα πληροφορίες και λειτουργία,
σε τέλειος κατάσταση λειτουργία προσωπικό σε a έγκαιρος τρόπος προς την ο
ολόκληρος όχημα πληροφορίες έχω a λεπτομέρειαεκδ κατανόηση.
Οχημα διαμόρφωση κουμπί επείγον διακόπτης, οι οποίες
αποφεύγει επείγον ασφάλεια προβλήματα.
ο σωστά λειτουργία λαβή μπορώ είναι χαλαρή, ασφαλής όχημα
λειτουργία, στο ο ίδιο χρόνος περιορίζω ο κούραση στρngth
σε αυτήν σωστά μπράτσο.
Υψηλός πρότυπο διαμόρφωση ασφάλεια έδρα Για ο χειριστής περισσότερο
άνετος και περισσότερο άνετος εργαζόμενος περιβάλλον, ακόμη και ift
αυτός μακρύς χρόνος λειτουργία θα δεν αφή κουρασμένος.

| χαρακτηριστικό γνώρισμα | Ονομαστικό βάρος ανύψωσης | κιλό | 3000 | |
| Απόσταση κέντρου φόρτωσης | mm | 500 | ||
| Εξοχή | mm | 350 | ||
| Μπροστινή προεξοχή | mm | 494.5 | ||
| Μεταξόνιο | mm | 1800 | ||
| συνολικό βάρος (χωρίς φορτίο με μπαταρία) | κιλό | 5150 | ||
| Μέγεθος | Συνολικό μήκος (Στην κατακόρυφη επιφάνεια του πιρουνιού) | mm | 2595 | |
| Συνολικό πλάτος | mm | 1274 | ||
| Ύψος προφυλακτήρα πάνω από το κεφάλι | mm | 2140 | ||
| Τυπικό ύψος ιστού που δεν ανεβαίνει | mm | 2120 | ||
| Τυπικός ιστός Μέγιστο ύψος τεντώματος | χιλ. | 4080 | ||
| Μέγιστο ύψος πιρουνιού (Ονομαστικό βάρος ανύψωσης) | mm | 3000 | ||
| Τυπική κλίση ιστού (Κλίση προς τα εμπρός/Κλίση) | deg | 7/7 | ||
| Απόσταση πλαισίου από το έδαφος | mm | 130 | ||
| Στάνταρ ιστός Ελεύθερο ύψος ανύψωσης | mm | 140 | ||
| Ακτίνα στροφής (Μικρότερη εξωτερική) | mm | 145 | ||
| Ελάχιστο θεωρητικό πλάτος καναλιού ορθής γωνίας | mm | 2280 | ||
| Ελάχιστο θεωρητικό πλάτος του καναλιού στοίβαξης ορθής γωνίας | mm | 2340 | ||
| Εύρος βήματος πιρουνιού | mm | 4280 | ||
| Το μικρότερο x Το μεγαλύτερο | mm | 250x1100 | ||
| εκτέλεση | Μέγιστη ταχύτητα ταξιδιού (Χωρίς φορτίο) | Km/h | 19/17.5 | |
| Ταχύτητα ανύψωσης (πλήρως/χωρίς φορτίο) | Μμ/δ | 450/550 | ||
| αξιοπρεπής ταχύτητα (πλήρης φόρτωση/Χωρίς φορτίο) | Μμ/δ | 500/500 | ||
| Μεγαλύτερη πρόσφυση (πλήρως/χωρίς φορτίο) | N | 17760\16800 | ||
| Μέγιστος βαθμός (πλήρως φορτωμένος) | τοις εκατό | 20 | ||
| Ελαστικά | Μπροστινός τροχός | 23x9-10 | ||
| Πίσω τροχός | 18x7-8 | |||
| Σύστημα ισχύος | Μπαταρία (λιθίου προαιρετικά) | Τάση | V | 80 |
| Χωρητικότητα | αχ | 400 ~ 720 | ||
| Ονομαστική ισχύς κινητήρα βάδισης | Kw/rpm | 2X7.5 | ||
| Ονομαστική ισχύς ανυψωτικού κινητήρα | Kw/rpm | 23.5 | ||
| Έντυπο ελεγκτή | ΜΕΤΑ ΧΡΙΣΤΟΝ | |||
Δημοφιλείς Ετικέτες: socma ηλεκτρικό περονοφόρο ανυψωτικό 3 τόνων με μπαταρία λιθίου, Κίνα, κατασκευαστές, εργοστάσιο, προσαρμοσμένο
Μπορεί επίσης να σας αρέσει
Αποστολή ερώτησής










