Socma 12 τόνος βαρέων καθηκόντων επεκτάσεις περονοφόρων περονοφόρων για τη μεταφορά διοικητικών μεριμνών

PIC:Τζον Τσεν

Κινητό: 008618106938692

Email:john@socmachinery.com

Πληροφορίες και κοινή χρήση ειδήσεων σχετικά με το περονοφόρα ανυψωτικά μηχανήματα socma:

Πιστοποιητικό περονοφόρων

Ειδικός όρος

1. Εκτιμημένο ανυψωτικό βάρος: αναφέρεται στο μέγιστο βάρος που το περονοφόρο όχημα πρέπει να είναι σε θέση να ανυψώσει όταν το κέντρο βάρους του φορτίου στο πιρούνι είναι στην καθορισμένη κεντρική απόσταση φορτίων. (Μονάδα kg)

2. Κεντρική απόσταση φορτίων: αναφέρεται στην καθορισμένη απόσταση από το κέντρο βάρους του φορτίου στην μπροστινή όψη του κάθετου τμήματος του διακλαδίου.

Εθνικοί κανονισμοί: Q (αντιπροσωπεύει το νεκρό βάρος)

5 ≤ Q ≤ 10, 600mm; 12 ≤ Q ≤18, 900mm; 20 ≤ Q ≤42, 1250mm.

3. Μέγιστο ύψος ανύψωσης: αναφέρεται στο μέγιστο ύψος που μπορεί να ανυψώσει το πιρούνι όταν το περονοφόρο βρίσκεται σε επίπεδο και στερεό έδαφος, ο ιστός τοποθετείται κάθετα και φέρει το ονομαστικό βάρος ανύψωσης των εμπορευμάτων - την κατακόρυφη απόσταση από το ανώτερο επίπεδο του διακλάδωσης στο έδαφος.

4. Ελεύθερο ύψος ανύψωσης: αναφέρεται στο μέγιστο ύψος που τα πιρούνια μπορούν να εγκαταλείψουν το έδαφος όταν το ύψος του ιστού παραμένει αμετάβλητο.

5. Ελάχιστη ακτίνα στροφής: αναφέρεται στην απόσταση μεταξύ του στιγμιαίου κέντρου του περονοφόρου και της εξώτερης πλευράς του αμαξώματος του οχήματος κατά την περιστροφή του τιμονιού του περονοφόρου στη θέση ορίου και τη στροφή στη χαμηλότερη σταθερή ταχύτητα.

6. Γωνία κλίσης ιστών: αναφέρεται στη μέγιστη γωνία στην οποία ο εκφορτωμένος περονοφόρος ιστός μπορεί να κλίνει προς τα εμπρός ή προς τα πίσω από την κάθετη θέση του.

7. Μεταξόνιο: η κατακόρυφη απόσταση από το κέντρο του εμπρόσθιου άξονα έως το κέντρο του οπίσθιου άξονα.

Περονοφόρων

Ταξινόμηση οχημάτων

Τα περονοφόρα ανυψωτικά μηχανήματα μπορούν γενικά να χωριστούν σε τρεις κατηγορίες: περονοφόρα ανυψωτικά μηχανήματα εσωτερικής καύσης, ηλεκτρικά περονοφόρα ανυψωτικά μηχανήματα και περονοφόρα ανυψωτικά μηχανήματα αποθήκευσης.

Εσωτερική καύση

Τα περονοφόρα ανυψωτικά μηχανήματα εσωτερικής καύσης χωρίζονται σε συνηθισμένα περονοφόρα ανυψωτικά μηχανήματα εσωτερικής καύσης, βαριά περονοφόρα ανυψωτικά μηχανήματα, περονοφόρα ανυψωτικά μηχανήματα εμπορευματοκιβωτίων και πλευρικά περονοφόρα ανυψωτικά μηχανήματα.

Συνηθισμένο περονοφόρο ανυψωτικό εσωτερικής καύσης

Γενικά, οι κινητήρες ντίζελ, βενζίνης, υγραερίου ή φυσικού αερίου χρησιμοποιούνται ως ισχύς, με χωρητικότητα φορτίου 1,2 έως 8,0 τόνους και πλάτος καναλιού εργασίας 3,5 έως 5,0 μέτρα. Λαμβάνοντας υπόψη τις εκπομπές καυσαερίων και το θόρυβο, χρησιμοποιείται συνήθως σε εξωτερικούς χώρους, εργαστήρια ή άλλους χώρους καυσαερίων χωρίς ειδικές απαιτήσεις για εκπομπές και θόρυβο. Λόγω της ευκολίας της αναπλήρωσης καυσίμων, μπορεί να πραγματοποιήσει τη μακροπρόθεσμη συνεχή λειτουργία και μπορεί να λειτουργήσει στα σκληρά περιβάλλοντα (όπως οι βροχερές ημέρες).

Βαρύ περονοφόρο ανυψωτικό

Η μηχανή diesel χρησιμοποιείται ως δύναμη, και η φέρουντας ικανότητα είναι 10.0~52.0 τόνοι. Χρησιμοποιείται γενικά για τις υπαίθριες διαδικασίες στις βαριές προβήματα φορτίου, το χάλυβα και άλλες βιομηχανίες.

Περονοφόρα ανυψωτικά μηχανήματα εμπορευματοκιβωτ

Η μηχανή diesel χρησιμοποιείται ως δύναμη, και η φέρουντας ικανότητα είναι 8.0~45.0 τόνοι. Είναι γενικά χωρίζεται σε κενό στοιβαχτή εμπορευματοκιβωτίων, βαρύ στοιβαχτή εμπορευματοκιβωτίων και στοιβαχτής προσιτών εμπορευματοκιβωτίων. Χρησιμοποιείται στο χειρισμό εμπορευματοκιβωτίων, όπως το ναυπηγείο εμπορευματοκιβωτίων ή οι λειτουργίες τερματικού σταθμού λιμένων.

Πλευρικό περονοφόρο ανυψωτικό

Η μηχανή diesel χρησιμοποιείται ως δύναμη, και η φέρουντας ικανότητα είναι 3.0 έως 6.0 τόνοι. Στην περίπτωση της μη στροφής, έχει τη δυνατότητα να διακλαδίζει τα αγαθά απευθείας από την πλευρά, έτσι χρησιμοποιείται κυρίως για να διακλαδήσει τα μακριά αγαθά, όπως οι ξύλινες λουρίδες και οι φραγμοί χάλυβα.

Διπλώνοντας ηλεκτρικό

Χρησιμοποιήστε ηλεκτρικούς κινητήρες ως ισχύ και μπαταρίες ως πηγές ενέργειας. Η ικανότητα μεταφοράς είναι 1.0 έως 8.0 τόνοι, και το πλάτος καναλιών εργασίας είναι γενικά 3.5 έως 5.0 μέτρα. Επειδή δεν υπάρχει ρύπανση και χαμηλός θόρυβος, χρησιμοποιείται ευρέως στην εσωτερική λειτουργία και άλλες συνθήκες εργασίας με τις υψηλές περιβαλλοντικές απαιτήσεις, όπως η ιατρική, τα τρόφιμα και άλλες βιομηχανίες. Καθώς οι άνθρωποι δίνουν μεγαλύτερη προσοχή στην προστασία του περιβάλλοντος, τα ηλεκτρικά περονοφόρα ανυψωτικά μηχανήματα αντικαθιστούν σταδιακά τα περονοφόρα ανυψωτικά μηχανήματα εσωτερικής καύσης. Δεδομένου ότι κάθε σετ μπαταριών πρέπει γενικά να επαναφορτίζεται μετά από περίπου 8 ώρες εργασίας, απαιτούνται εφεδρικές μπαταρίες για τις συνθήκες εργασίας πολλαπλών βαρδιών.

Πτυσσόμενος χώρος αποθήκευσης

Τα περονοφόρα ανυψωτικά μηχανήματα αποθήκης έχουν σχεδιαστεί κυρίως για το χειρισμό αγαθών σε αποθήκες. Εκτός από μερικά περονοφόρα ανυψωτικά μηχανήματα αποθήκευσης (όπως χειροκίνητα περονοφόρα ανυψωτικά μηχανήματα παλετών) που οδηγούνται από ανθρώπινη ισχύ, άλλα οδηγούνται από ηλεκτρικούς κινητήρες. Χρησιμοποιούνται ευρέως στη βιομηχανία αποθήκευσης λόγω του συμπαγούς σώματός τους, της εύκαμπτης μετακίνησης, του ελαφριού και της καλής περιβαλλοντικής απόδοσης. Όταν εργάζεστε σε πολλαπλές βάρδιες, ένα ανυψωτικό αποθήκης με κινητήρα χρειάζεται εφεδρική μπαταρία.

Πτυσσόμενο φορτηγό

Η ικανότητα μεταφοράς είναι 1.6 έως 3.0 τόνοι, το πλάτος καναλιών εργασίας είναι γενικά 2.3 έως 2.8 μέτρα, και το ύψος ανύψωσης του διακλάδωσης είναι γενικά περίπου 210 χιλ. Χρησιμοποιείται κυρίως για οριζόντια μεταφορά και διακίνηση φορτίου στην αποθήκη. Υπάρχουν τρεις τρόποι λειτουργίας: περπάτημα, ορθοστασία και καθιστή θέση, οι οποίοι μπορούν να επιλεγούν σύμφωνα με τις απαιτήσεις απόδοσης.

Αναδιπλούμενος στοιβαχτής

Οι ηλεκτρικοί στοιβαχτές παλετών χωρίζονται σε δύο τύπους: πλήρως ηλεκτρικούς στοιβαχτές παλετών και ημιηλεκτρικούς στοιβαχτές παλετών. Όπως υποδηλώνει το όνομα, το πρώτο οδηγεί και η ανύψωση ελέγχεται ηλεκτρικά, η οποία είναι σχετικά εξοικονόμηση εργασίας. Το τελευταίο απαιτεί χειροκίνητο τράβηγμα ή ώθηση του περονοφόρου για να περπατήσει και η ανύψωση είναι ηλεκτρική.

Η φέρνοντας ικανότητα είναι 1.0~2.5 τόνοι, και το πλάτος καναλιών εργασίας είναι γενικά 2.3~2.8 μέτρα. Έχει περισσότερους ιστούς από τα ηλεκτρικά φορτηγά παλετών στη δομή. Το ύψος ανύψωσης των πιρουνιών είναι γενικά μέσα σε 4.8 μέτρα, το οποίο χρησιμοποιείται κυρίως για τη στοίβαξη και τη στοίβαξη των αγαθών στις αποθήκες εμπορευμάτων. Φόρτωση και εκφόρτωση.

Πτυσσόμενο μπροστινό όχημα

Η ικανότητα μεταφοράς είναι 1.0~2.5 τόνοι. Ο ιστός μπορεί να μετακινηθεί προς τα εμπρός ή να αποσυρθεί στο σύνολό του. Όταν αποσύρεται, το πλάτος καναλιών εργασίας είναι γενικά 2.7~3.2 μέτρα, και το ανυψωτικό ύψος μπορεί να φθάσει μέχρι περίπου 11 μέτρα. Χρησιμοποιείται συχνά για στοίβαξη μεσαίου ύψους και συλλογή στην αποθήκη. Επιχειρήσεις φορτίου.

Πτυσσόμενο ηλεκτρικό καλάθι συλλογής

Σε ορισμένες συνθήκες εργασίας (όπως το κέντρο διανομής ενός σούπερ μάρκετ), δεν είναι απαραίτητο να στείλετε ολόκληρη την παλέτα, αλλά να επιλέξετε πολλαπλές ποικιλίες αγαθών σύμφωνα με την εντολή σχηματισμού παλέτας. Αυτός ο σύνδεσμος ονομάζεται συλλογή. Σύμφωνα με το ύψος των επιλεγμένων αγαθών, τα ηλεκτρικά περονοφόρα ανυψωτικά μηχανήματα μπορούν να χωριστούν σε περονοφόρα ανυψωτικά μηχανήματα χαμηλής θέσης (σε απόσταση 2,5 μέτρων) και σε περονοφόρα ανυψωτικά μηχανήματα μεσαίας και υψηλής θέσης (έως 10 μέτρα).

Η φέρουσα ικανότητα είναι 2.0-2.5 τόνοι (χαμηλή θέση), 1.0-1.2 τόνοι (μέσος-υψηλή θέση, ανελκυστήρας με την καμπίνα).

Χαμηλός οδηγώντας τριπλό περονοφόρος στοιβαχτής

Συνήθως εξοπλισμένο με ένα τριπλό κεφάλι στοίβαξης, το περονοφόρο δεν χρειάζεται να γυρίσει, το πιρούνι μπορεί να περιστραφεί για να στοιβάξει και να πάρει τα αγαθά και στις δύο πλευρές, το πλάτος καναλιών είναι 1.5 έως 2.0 μέτρα, και το ανυψωτικό ύψος μπορεί να φθάσει σε 12 μέτρα. Το ταξί του περονοφόρου δεν μπορεί πάντα να ανυψωθεί στο έδαφος. Λαμβάνοντας υπόψη τον περιορισμό του λειτουργικού οπτικού πεδίου, χρησιμοποιείται κυρίως για την ανύψωση υψών κάτω από 6 μέτρα.

Οδηγώντας ένα τριπλό περονοφόρο ανυψωτικό σε υψηλή θέση

Παρόμοια με το ημιόγειο περονοφόρο όχημα στοίβαξης χαμηλής κίνησης, το ανυψωτικό ανυψωτικό μηχανήματος στοίβαξης υψηλής κίνησης είναι επίσης εξοπλισμένο με τριμερή κεφαλή στοίβαξης με πλάτος καναλιού 1,5 έως 2,0 μέτρα και ύψος ανύψωσης έως και 14,5 μέτρα. Ο θάλαμος οδήγησης μπορεί να ανυψωθεί, ο οδηγός μπορεί σαφώς να παρατηρήσει τα αγαθά σε οποιοδήποτε ύψος, και μπορεί επίσης να εκτελέσει τις διαδικασίες συλλογής. Η αποδοτικότητα και οι διάφορες αποδόσεις του high-drive τριπλού στοιβαχτή είναι καλύτερες από το low-drive τριπλού στοιβαχτή, έτσι αυτό το πρότυπο έχει αντικαταστήσει βαθμιαία το low-drive τριπλό stacker.

Πτυσσόμενος ηλεκτρικός ελκυστήρας

Ηλεκτρικός ελκυστήρας (ρυμουλκούμενο)

Ο ελκυστήρας οδηγείται από ηλεκτρικό κινητήρα και χρησιμοποιεί την ικανότητα ρυμούλκησης (3,0-25 τόνοι) για να τραβήξει αρκετά καροτσάκια με φορτίο πίσω. Οι κύριες κατηγορίες είναι: ηλεκτρικοί ελκυστήρες για την εφοδιαστική του αεροδρομίου, ηλεκτρικοί ελκυστήρες για συνεργεία, μικροί ηλεκτρικοί ελκυστήρες, ηλεκτρικοί τρίτροχοι ελκυστήρες, οι οποίοι χρησιμοποιούνται συχνά για τη μεταφορά μεγάλων ποσοτήτων αγαθών μέσα ή μεταξύ εργαστηρίων, όπως η μεταφορά αποθηκών κατασκευής αυτοκινήτων σε γραμμές συναρμολόγησης, μεταφορά αποσκευών στο αεροδρόμιο.

Δημοφιλείς Ετικέτες: socma 12 τόνος βαρέων καθηκόντων επεκτάσεις περονοφόρων περονοφόρων για τη μεταφορά διοικητικών μεριμνών, Κίνα, κατασκευαστές, εργοστάσιο, προσαρμοσμένος