45 τόνος υψηλό περονοφόρο ανυψωτικό περονοφόρο όχημα diesel ανελκυστήρων
2, μέρη εξημέρωσης, τυποποίηση, οικονομικώς αποδοτική, κοινή λογική μερών καλή εύκολη προμήθεια, καθημερινή συντήρηση είναι απλή και γρήγορη.
3. ευρέως χρησιμοποιημένος στους αερολιμένες, τους λιμένες, τις αποβάθρες, τους σιδηροδρομικούς σταθμούς, τις αποθήκες εμπορευμάτων και άλλες μεγάλες περιπτώσεις έντασης εργασίας για τη φόρτωση και την εκφόρτωση, τη στοίβαξη και τη μεταφορά μικρής απόστασης
Τα πλεονεκτήματα του περονοφόρου socma 45TON
1.Overall παράμετρος απόδοσης
Ο σχεδιασμός ολόκληρης της μηχανής αντικατοπτρίζει πλήρως τον καθοδηγητικό ρόλο της ζήτησης της αγοράς. Χρησιμοποιεί την πλήρη πλατφόρμα παραγωγής περονοφόρων της εταιρείας, χρησιμοποιεί την έρευνα περονοφόρου της εταιρείας ως τεχνική υποστήριξη και λαμβάνει πιο αποτελεσματική εξυπηρέτηση πελατών ως αρχή σχεδιασμού. Οι συνολικές παράμετροι επιδόσεων εμφανίζονται στον ακόλουθο πίνακα:
2.The διαμόρφωση και οδηγία socma 45ton stacker
(1) Δύναμη: εξοπλισμένος με τη μηχανή Cummins που είναι ισχυρής δύναμης, ενέργεια οικονομικά και φιλικός προς το περιβάλλον, και ικανοποιεί τη ζήτηση της υψηλής αποδοτικότητας εργασίας. Αυτό το είδος της μηχανής χρησιμοποιείται ευρέως, υψηλός οικονομικώς αποδοτικός και εγγυημένος για την εργασία λόγω μιας καλύτερης υπηρεσίας μεταπώλησης. Εξαρτήματα όπως το φίλτρο, ο σιγαστήρας είναι ειδικά σχεδιασμένος για να εξασφαλίζει τη διάρκεια ζωής και την αξιοπιστία του κινητήρα.
(2) μετάδοση: εξοπλισμένος με τη μετάδοση Dana που είναι σταθερή, αξιόπιστη και ομαλός-ελεγχόμενη κατά τη μετατόπιση εργαλείων.
(3) οδηγώντας άξονας: εξοπλισμένος με τον άξονα Kessler που είναι λειτουργικός εγγυημένος και αξιόπιστος.
(4) Σύστημα πέδησης: με βρεγμένο φρένο χωρίς συντήρηση, το σύστημα πέδησης είναι αξιόπιστο και σταθερό.
(5) σύστημα ψύξης:ΟΣταθερή απόδοση ψύξης για την εξασφάλιση καλύτερης απόδοσης κάθε εξαρτήματος συστήματος σε ανθεκτική θερμοκρασία, η οποία μπορεί να μειώσει το ρυθμό διάσπασης και να βελτιώσει την αξιοπιστία του οχήματος.
(6) Σύστημα τροχοφόρων: Εξοπλισμένος με τη στεφάνη GKN που είναι υψηλός-αξιόπιστη μη-ακτίνια δομή πιάτων, η οποία μπορεί να ικανοποιήσει τη ζήτηση της ποικιλίας του βαριού φορτίου.
(7) πλαίσιο: όπως Konecranes, το κιβώτιο-διαμορφωμένο πλαίσιο διπλής ακτίνας μπορεί να παρέχει την καλή ακαμψία και τη δύναμη για να εξασφαλίσει την υψηλή αξιοπιστία του πλαισίου περονοφόρων. Το "Συνολικό Σχέδιο Δομικής Βελτιστοποίησης" συνεργάζεται με το Ινστιτούτο Haixi της Κινεζικής Ακαδημίας Επιστημών για να επαληθεύσει την ακαμψία, τον υπολογισμό της αντοχής και τη διάρκεια ζωής της κόπωσης του περονοφόρου. Πλήρης χρήση της ανάλυσης πεπερασμένων μηχανικών στοιχείων, πιο βελτιστοποιημένος σχεδιασμός δομής, για να εξασφαλιστεί η ασφάλεια των προϊόντων.
(8) υδραυλικό σύστημα: υιοθετήστε τα εγχώρια προηγμένα και αξιόπιστα υδραυλικά εξαρτήματα, ολόκληρο το όχημα είναι εξοπλισμένο με τον έλεγχο πιλότων ως πρότυπο.
(9) η τυποποιημένη διαμόρφωση μηχανών: Καμπίνα με το αμορτισέρ, αντιστρέφοντας την επίδειξη, τον κλιματισμό και τον ανεμιστήρα.
ΣΜΕ· ΤΖΟΝ ΤΣΕΝ
WA;+86-18106938692
EMAIL;john@socmachinery.com
Βίντεο σχετικών προϊόντων
παράμετρος
παράμετρος | μονάδα | Προδιαγραφή. | |
Χωρητικότητα φορτίου (κέντρο φορτίου)-LC1 | Kg mm | 40000 (1420) | |
Χωρητικότητα φορτίου (κέντρο φορτίου)-LC2 | Kg mm | 38000 (1650) | |
Ανυψωτικό ύψος (πρότυπο) | χιλ. | 9200 | |
κατάρτιγωνία ανύψωσης, εμπρός/πίσω(α/β) | Πτυχιασμός | 2/10 | |
Ύψος στοίβας | Στρώματα | 3Χ9,6" | |
Μπροστινή προεξέχων όψη (L4) | χιλ. | 980 | |
μεταξόνιο (L3) | χιλ. | 5500 | |
Ύψος ιστού (ανελκυστήρας/χαμηλωμένο) (H3/H4) | χιλ. | 6780/12860 | |
Πλάτος διασκορπιστή (min/max) (W2/W3) | χιλ. | 6050/12175 | |
Πλευρική μετατόπιση διασκορπιστή (SS) | χιλ. | ±220 | |
Απλωτής αριστερή στροφή/δεξιά στροφή (ST) | Βαθµοί | ±6 | |
Εσωτερική ακτίνα στροφής(R1) | χιλ. | 750 | |
Ακτίνα στροφής σωμάτων (R2) | χιλ. | 7900 | |
Ακτίνα στροφής (αναδιπλούμενος/εκτεταμένος διασκορπιστής) (R3/R4) | χιλ. | 6900/9670 | |
Τυποποιημένο βάρος μηχανών χωρίς φορτίο | kg | 70000 | |
Ταχύτητα ταξιδιού (ΜΕ/χωρίς φορτίο) | km/h | 22/24 | |
Μέγιστη βαθμολογησιμότητα | ％ | 25 | |
Συνολικές διαστάσεις | Συνολικό μήκος (L1) | χιλ. | 10700 |
Συνολικό πλάτος (W2) | χιλ. | 6050 | |
Συνολικό ύψος (H3) | χιλ. | 6780 | |
Πλάτος πλαισίου (W1) | χιλ. | 4220 | |
Πέλμα τροχού εμπρός/πίσω (T1/T2) | χιλ. | 3030/2895 | |
Ελάχιστη απόσταση από το έδαφος(C3) | χιλ. | 435 | |
μηχανή | σιραντ/ Μοντέλο | ντοummins QSM11 | |
Ονομαστική ισχύς | kW | 250 | |
Μετάδοση | Μετάδοση Dana | ||
ελαστικό | Μπροστινός τροχός | 18.00-25-40PR | |
Πίσω τροχός | 18.00-25-40PR | ||
Φωτογραφίες για Σχετικά Προϊόντα
Socma Forlift σχετικές ειδήσεις
Όταν αγοράζετε ένα μικρό ηλεκτρικό περονοφόρο όχημα, εάν πρόκειται για μπαταρία μολύβδου-οξέος, ο κατασκευαστής ηλεκτρικών περονοφόρων θα σας ζητήσει να προσθέσετε απσταγμένο νερό μετά τη χρήση του για ένα χρονικό διάστημα. Ωστόσο, το νερό της βρύσης ή το καθαρό νερό δεν μπορούν να προστεθούν στην μπαταρία ενός μικρού ηλεκτρικού περονοφόρου και πρέπει να χρησιμοποιείται απσταμένο νερό. Γιατί?
Κατά τη διάρκεια της διαδικασίας φόρτισης και εκφόρτισης ενός μικρού ηλεκτρικού περονοφόρου, λόγω της ηλεκτρολυτικής εξάτμισης της μπαταρίας του μικρού ηλεκτρικού περονοφόρου, η υγρασία στον ηλεκτρολύτη θα μειωθεί σταδιακά, γεγονός που θα προκαλέσει πτώση του επιπέδου ηλεκτρολυτών. Εάν δεν ανανεωθεί εγκαίρως, μπορεί να μειώσει τη διάρκεια ζωής της μικρής ηλεκτρικής μπαταρίας περονοφόρου. Το νερό που προστίθεται στην μπαταρία ενός ηλεκτρικού περονοφόρου πρέπει να αποσταγμένο νερό και δεν μπορεί να αντικατασταθεί με καθαρό νερό. Επειδή το καθαρό νερό περιέχει μια ποικιλία ιχνοστοιχείων, ή άλλες ακαθαρσίες, θα έχει δυσμενείς επιπτώσεις στην μπαταρία του μικρού ηλεκτρικού περονοφόρου, μειώνοντας έτσι τη διάρκεια ζωής του μικρού ηλεκτρικού περονοφόρου.
Τα τελευταία χρόνια, η χώρα μου έχει αρχίσει να ενθαρρύνει την παραγωγή φιλικών προς το περιβάλλον και εξοικονόμησης ενέργειας μηχανημάτων και εξοπλισμού χαμηλών εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα. Θα πρέπει να ειπωθεί ότι η πηγή των ηλεκτρικών περονοφόρων αποθήκευσης είναι εδώ. Η μελλοντική ανάπτυξη των ηλεκτρικών περονοφόρα ανυψωτικά μηχανήματα είναι ιδιαίτερα μεγάλη.
Οι συνηθισμένες μπαταρίες που χρησιμοποιούνται σε μικρά ηλεκτρικά περονοφόρα ανυψωτικά μηχανήματα πρέπει να γεμίζουν με νερό μία φορά το μήνα. Άλλοι τύποι μπαταριών πρέπει να ανεφοδιάζονται τακτικά με απσταμένο νερό με βάση την κατανάλωση νερού. Για την προσωρινή χρήση μπαταριών περονοφόρου, μπορείτε να αναβάλετε την αναπλήρωση του νερού για μερικούς μήνες.
Μετά τη φόρτιση της μπαταρίας, το ηλεκτρικό περονοφόρο όχημα πρέπει να ανεφοδιαστεί με σωστή ποσότητα ηλεκτρικής ενέργειας. Εάν η στάθμη της μπαταρίας μερικών μικρών ηλεκτρικών περονοφόρου μειώνεται γρήγορα και το νερό προστίθεται συχνά, ελέγξτε αν η οριακή τάση του ρυθμιστή του ηλεκτρικού περονοφόρου έχει ρυθμιστεί πολύ ψηλά. Πολύ υψηλή θα προκαλέσει υπερτίμηση, μεγάλη κατανάλωση νερού και γρήγορη εξάτμιση. Αυτή η κατάσταση μπορεί να επιλυθεί ρυθμίζοντας το όριο πίεσης ενός μικρού ηλεκτρικού περονοφόρου. Επιπλέον, δώστε προσοχή στην ταχεία πτώση του επιπέδου ηλεκτρολυτών μεμονωμένων μπαταριών και ελέγξτε αν υπάρχει πρόβλημα βραχυκυκλώματος. Επίσης ελέγξτε αν υπάρχουν ρωγμές στη θήκη της μπαταρίας και αν υπάρχει διαρροή ηλεκτρολυτών. Πρέπει να αντιμετωπιστεί σύμφωνα με τις πραγματικές συνθήκες.
Δημοφιλείς Ετικέτες: 45 τόνος υψηλός στοιβαχτής περονοφόρων diesel ανελκυστήρων ανελκυστήρων, Κίνα, κατασκευαστές, εργοστάσιο, προσαρμοσμένος
Μπορεί επίσης να σας αρέσει
Αποστολή ερώτησής