Πετρελαιοκινητήρας βαρέων περονοφόρων φορτηγών 35 τόνων
Κινητήρας: Διάσημη μάρκα στην Κίνα, χαμηλή κατανάλωση λαδιού, υψηλής ποιότητας υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας, καλή απόδοση ισχύος, μεγάλα αποθέματα ροπής, έχει ισχυρή ισχύ, εξοικονόμηση ενέργειας και προστασία του περιβάλλοντος.
Σύστημα διεύθυνσης: Εξοπλισμένη εγκάρσια πηγή τιμονιού κυλίνδρων λαδιού, σύστημα πλήρους υδραυλικού τιμονιού, εύκαμπτο και ελαφρύ, αξιόπιστο.
Μετατροπέας ροπής &: εισαγόμενη τεχνολογία, αξιόπιστη απόδοση, βολική συντήρηση, ομαλή μετάδοση και βολική λειτουργία.
ΕΙΚΟΝΑ: John Chen WA: +86 18106938692, Email: John@socmachinery.com
| Τεχνική παράμετρος | |||
| Είδος | HNF-350 | ||
| Χαρακτηριστικά | RatedLoad | Q（t） | 35 |
| Loadcenter | γ （mm | 1250 | |
| Μεταξόνιο | y （mm | 4800 | |
| Βάρος | Βάρος | κιλό | 43000 |
| Σασί | TyreSpecs.:Μπροστά | 16.00-25-32ΠΡ | |
| TyreSpecs.:Rear | 16.00-25-32ΠΡ | ||
| TyresQty, εμπρός/πίσω (X-drivewheels) | 4\2 | ||
| Ρουλεμάν: Μπροστά | b10 （mm | 2400 | |
| Ρουλεμάν: Πίσω | b11 （mm | 2450 | |
| Διάσταση | Κατάρτι/κάρο -τετράγωνο (εμπρός/πίσω) | Πτυχίο （° | 6\12 |
| Mastheight (πεζοπορία) | h1 （mm | 4010 | |
| Μαστο -ανυψωτικό ύψος | h3 （mm | 3500 | |
| Μέγιστο ύψος ανύψωσης | h4 （mm | 5760 | |
| Heighttoheadguard (heighttocab) | h6 （mm | 3860 | |
| Συνολικό μήκος (με πιρούνια) | l1 （mm | 9700 | |
| Πιρούνιαπροστρέφονταιεπιφάνειαεπιστρέφουνεκτόςτο αυτοκίνητο | l2 （mm | 7150 | |
| Συνολικό πλάτος | b1/b2 （mm | 3320 | |
| ForkDimension | s/e （mm | 2440X340X125 | |
| Πλάτος περονοφόρου οχήματος | b3 （mm | 3100 | |
| Εκκαθάριση Mastmingroundround (με φορτίο) | m1 （mm | 400 | |
| Κεντρομετρος τροχουεκλειψη εκτος καθαρισμου (με φορτιο) | m2 （mm | 460 | |
| Min.Turningradius | Wa （mm | 7260 | |
| Travelspeed (με φορτίο/χωρίς φόρτωση) | χλμ./ώρα | 25/28 | |
| Εκτέλεση | Μέγιστη ταχύτητα ανύψωσης (με φόρτωση/χωρίς φόρτωση) | mm/s | 260/280 |
| Μέγ. Χαμηλότερη ταχύτητα (με φόρτωση/χωρίς φόρτωση) | mm/s | 250/180 | |
| Ελξη | kN | 220 | |
| Βαθμολογία (με/χωρίς φόρτωση) | ％ | 20/20 | |
| Φρένο οδήγησης | Υδραυλικό σφιγκτήρα | ||
| Μηχανή | Μάρκα κινητήρα/μοντέλο | Προαιρετικά | Weichaiengine |
| WO10G240E341 9.726L178KW2200rpm | |||
| Προαιρετικά δύο | DongfengCummins | ||
| QSC8.3-C260 8.3L194KW2200rpm | |||
| Κύλινδρος Όχι. | 6 | ||
| Οι υπολοιποι | Κιβώτια ταχυτήτων (εμπρός/πίσω) | 2\1 | |
| Συνημμένα εργασία πίεση | Mpa | 18 | |
| Συνημμένα που χρησιμοποιούν το ποσό | l/min | 80 | |
Σχετικές πληροφορίες για το Socma Forklift:
Το περονοφόρο όχημα εσωτερικής καύσης αποκλίνει κατά την οδήγηση; Γνωρίζετε τους λόγους ύπαρξης;
Οι λόγοι για την απόκλιση των περονοφόρων οχημάτων εσωτερικής καύσης είναι οι εξής:
Η απόκλιση προς την κατεύθυνση σημαίνει ότι το περονοφόρο ανυψώνεται αυτόματα προς τη μία πλευρά κατά την οδήγηση, οπότε πρέπει να κρατήσετε το τιμόνι και να συνεχίσετε να διορθώνετε την κατεύθυνση για να συνεχίσετε να οδηγείτε προς την κατεύθυνση. Οι λόγοι είναι:
(1) Ακατάλληλη τοποθέτηση του τιμονιού.
(2) Ανεπαρκής πίεση αέρα των δύο τιμονιών
(3) Ένα ρουλεμάν τιμονιού είναι πολύ σφιχτό.
(4) Το μπουλόνι ενός τροχού είναι χαλαρό.
(5) Το κενό μεταξύ του πείρου και του δακτυλίου του κόμβου διεύθυνσης είναι πολύ μεγάλο.
Δημοφιλείς Ετικέτες: Πετρελαιοκινητήρας βαρέων πετρελαιοκινητήρων 35 τόνων, Κίνα, κατασκευαστές, εργοστάσιο, προσαρμοσμένος
Ένα ζευγάρι
Μηχανή SOCMA Forklift Truck 28 TonΜπορεί επίσης να σας αρέσει
Αποστολή ερώτησής