Forklift πετρελαίου 28 τόνων με κριάρι σε χάλυβα

SOCMA CHINA

Είμαστε ο κατασκευαστής μηχανημάτων χειρισμού υλικού και εξοπλισμού κατασκευής στην Κίνα, η οποία βρίσκεται στην πόλη Quanzhou, επαρχία Fujian.

Φύλλο προδιαγραφών:

Η λιμενική εφοδιαστική είναι ένας νέος όρος που εμφανίζεται συχνά σε ακαδημαϊκές συζητήσεις και διάφορα μέσα τα τελευταία χρόνια. Η λιμενική εφοδιαστική σημαίνει ότι η κεντρική λιμενική πόλη χρησιμοποιεί τα δικά της πλεονεκτήματα λιμένων, βασίζεται στο προηγμένο περιβάλλον λογισμικού και υλικού, ενισχύει την ακτινοβολική της ικανότητα στις δραστηριότητες εφοδιαστικής γύρω από το λιμάνι, αναδεικνύει τα πλεονεκτήματα της συλλογής, απογραφής και διανομής λιμενικών φορτίων, η λιμενική βιομηχανία ως βάση, λαμβάνει την τεχνολογία των πληροφοριών ως υποστήριξη και στοχεύει στη βελτιστοποίηση της ενσωμάτωσης των λιμενικών πόρων. Το Port logistics είναι ένα ολοκληρωμένο σύστημα logistics σε ειδική μορφή. Ως αναντικατάστατος σημαντικός κόμβος στη διαδικασία της εφοδιαστικής, η logistics ολοκληρώνει τις βασικές υπηρεσίες εφοδιαστικής και τις υπηρεσίες προστιθέμενης αξίας σε ολόκληρο το σύστημα εφοδιαστικής αλυσίδας εφοδιασμού.

Με την εμβάθυνση και την ωριμότητα της έρευνας των ανθρώπων για τη σύγχρονη θεωρία της εφοδιαστικής, η ανάπτυξη της εφοδιαστικής λιμένων στις κεντρικές πόλεις έχει προσελκύσει όλο και περισσότερη προσοχή από την ακαδημαϊκή εφοδιαστική, τη βιομηχανία και τα κυβερνητικά τμήματα, και η εφοδιαστική λιμένων αναπτύχθηκε γρήγορα. Σύμφωνα με στατιστικά στοιχεία, υπάρχουν περισσότερα από 2500 διεθνή εμπορικά λιμάνια στον κόσμο, τα οποία βρίσκονται στους κύριους δρόμους των ωκεανών του κόσμου', συμπεριλαμβανομένων περισσότερων από 100 με απόδοση πάνω από 10 εκατομμύρια τόνους και περισσότερο από 20 με απόδοση άνω των 50 εκατομμυρίων τόνων. Επί του παρόντος, περισσότερο από το 80% των μεγάλων λιμένων του κόσμου' με απόδοση άνω των 10 εκατομμυρίων τόνων συγκεντρώνονται σε ανεπτυγμένες χώρες, οι οποίες είναι συχνά μεγάλα βιομηχανικά κέντρα. Οι λιμένες των αναπτυσσόμενων χωρών είναι κυρίως λιμένες εξαγωγής πρώτων υλών και η βιομηχανία δεν είναι αρκετά ανεπτυγμένη.

Η ανάπτυξη των παγκόσμιων λιμένων γνώρισε γενικά τρεις γενιές. Η πρώτη γενιά λιμένων τοποθετείται ως ένα καθαρό" κέντρο μεταφοράς" ;, που παρέχει κυρίως ελλιμενισμό, φόρτωση και εκφόρτωση πλοίων, μεταφόρτωση και αποθήκευση θαλάσσιων εμπορευμάτων. Η λειτουργία της θύρας δεύτερης γενιάς τοποθετείται ως" κέντρο μεταφοράς + Κέντρο εξυπηρέτησης" ;, το οποίο όχι μόνο παρέχει φόρτωση, εκφόρτωση και αποθήκευση αγαθών, αλλά επίσης αυξάνει τις βιομηχανικές και εμπορικές δραστηριότητες, έτσι ώστε το λιμάνι να έχει τη λειτουργία προστιθέμενης αξίας των αγαθών. Η λειτουργία της θύρας τρίτης γενιάς τοποθετείται ως" διεθνές κέντρο logistics" ;. Εκτός από τη διατήρηση της ισχυρής λειτουργίας διανομής των υλικών αγαθών στο διεθνές εμπόριο και την περαιτέρω βελτίωση της αποδοτικότητας διανομής των υλικών αγαθών, έχει επίσης τη λειτουργία εφοδιαστικής για την ενσωμάτωση της διανομής υλικών αγαθών, τεχνολογίας, κεφαλαίου και πληροφοριών. Το κύριο φορτίο που χειρίζεται το λιμάνι τρίτης γενιάς είναι το εμπορευματοκιβώτιο και το κύριο αντικείμενο εξυπηρέτησης είναι η συμμαχία εταιρειών τακτικών γραμμών. Είναι ένας σημαντικός κόμβος και κόμβος του διεθνούς καναλιού εφοδιαστικής ξηράς και θάλασσας, ένα περιφερειακό και ακόμη διεθνές επιχειρηματικό κέντρο και ένα περιφερειακό κέντρο πληροφοριών. Προς το παρόν, μεταξύ των μεγάλων λιμένων του κόσμου [GG #39], το λιμάνι δεύτερης γενιάς εξακολουθεί να είναι το κύριο ρεύμα ανάπτυξης, αλλά με την οικονομική παγκοσμιοποίηση, τη διεθνοποίηση της αγοράς και τη δικτύωση πληροφοριών, ορισμένα μεγάλα λιμάνια έχουν αρχίσει να μετατρέπονται σε τρίτα θύρα γενιάς.

Δημοφιλείς Ετικέτες: Περονοφόρο πετρελαιοκινητήρα 28 τόνων με έμβολο σε χαλυβουργία, Κίνα, κατασκευαστές, εργοστάσιο, προσαρμοσμένο