
22ton Forklift Heavy Duty For Port
ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΟ ΓΝΩΡΙΣΜΑ
Πλεονεκτήματα των περονοφόρων ανυψωτικών μηχανημάτων SOCMA
1, Οδήγηση Alex
1.1, Ο μπροστινός άξονας υιοθετεί έναν περονοφόρο ανυψωτικό μηχανισμό βαρέως τύπου. Το περίβλημα του άξονα, η πλήμνη του τροχού και το ρουλεμάν έχουν μεγέθυνση. Το σπειροειδές λοξότροχο γρανάζι και ο πλανητικός οδοντωτός τροχός μειώνουν την ταχύτητα και αυξάνουν τη ροπή. Το στήριγμα άξονα τύπου χάλυβα, εξασφαλίζει τη μεγάλη χωρητικότητα φορτίου και μεγάλη διάρκεια ζωής.
1.2, Χρησιμοποιώντας το χείλος της πλάκας πίεσης χωρίς ακτίνες, η πλήμνη του τροχού έχει ισχυρότερη φέρουσα ικανότητα και είναι βολική για συντήρηση και αποσυναρμολόγηση.
1.3, Ο πίσω άξονας υιοθετεί έναν οριζόντιο μηχανισμό υδραυλικού κυλίνδρου διεύθυνσης. Ο άξονας διεύθυνσης έχει συμπαγή δομή και γωνία διεύθυνσης έως 70,5 °, κάτι που είναι ευεργετικό για τη μείωση της αντίστασης στο τιμόνι, τη μείωση της φθοράς των ελαστικών και τη βελτίωση της οδηγικής άνεσης.
1.4, Γερμανία Ο άξονας οδήγησης Kessler είναι προαιρετικός.
2, μετάδοση
2.1, Τυπικό εξοπλισμένο με εγχώρια διάσημη πλανητική μετάδοση, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων αλλαγής ταχυτήτων μπορεί να αλλάξει ταχύτητα πολύ ομαλά, αξιόπιστα, ασφαλή και εύκολο στη συντήρηση.
2.2, Υιοθετεί υδραυλικό μετατροπέα ροπής διπλού turbo, αλλαγή ταχύτητας χωρίς κίνηση, σύστημα αλλαγής ταχύτητας ελέγχου μονού μοχλού, το οποίο διευκολύνει τη λειτουργία.
2.3, Εξοπλισμένο με μια ουδέτερη συσκευή εκκίνησης, ολόκληρο το μηχάνημα ξεκινά περισσότερη ασφάλεια.
2.4, Προαιρετικό με ηλεκτρική μετάδοση, ηλεκτρική βαλβίδα ελέγχου, γερμανική μετάδοση ZF και υδραυλική μετάδοση σταθερού άξονα μετατόπισης ισχύος για περονοφόρα ανυψωτικά.
3, υδραυλικό σύστημα
3.1, Συγχωνεύονται διπλές αντλίες, υδραυλικό σύστημα προτεραιότητας διεύθυνσης. Το σύστημα έχει μικρή ροή, χαμηλή κατανάλωση ενέργειας, αξιόπιστη απόδοση και εξαιρετική απόδοση λειτουργίας.
3.2, Το υδραυλικό σύστημα είναι εξοπλισμένο με ψυγείο επιστροφής λαδιού και συσκευή προστασίας πίεσης για να εξασφαλίσει τη θερμική ισορροπία ολόκληρου του μηχανήματος.
3.3, Η βαλβίδα ελέγχου μοχλού χειριστηρίου και η ηλεκτρονικά ελεγχόμενη βαλβίδα ελέγχου μεταβλητής ταχύτητας, καθιστούν τη λειτουργία ολόκληρου του μηχανήματος ελαφρύτερη και πιο ευέλικτη. Επισημάνετε τα χαρακτηριστικά των προϊόντων χειρισμού υλικών υψηλής ποιότητας.
3.4, Πλήρες υδραυλικό σύστημα διεύθυνσης ανίχνευσης φορτίου, ο πίσω άξονας διεύθυνσης έχει μικρή ακτίνα στροφής και το τιμόνι είναι ελαφρύ και επιδέξιο.
4. Σύστημα πλαισίου
4.1 , Το μακρύ μεταξόνιο, σε σχήμα κιβωτίου, πλαίσιο με δύο δοκούς μπορεί να προσφέρει καλή ακαμψία και αντοχή για να εξασφαλίσει την υψηλή αξιοπιστία του σασί του περονοφόρου ανυψωτήρα.
4.2, Η κύρια δομή υποβάλλεται σε Ανάλυση Πεπερασμένων Στοιχείων (FEA) (ανάλυση κόπωσης και αντοχής) για να διασφαλιστεί ότι εξακολουθεί να υπάρχει αρκετό περιθώριο ασφάλειας υπό σοβαρές συνθήκες εργασίας. η κατασκευή είναι εξαιρετική και σταθερή. Συνεργαστείτε αποτελεσματικά με άξονες και μετάδοση για να εξασφαλίσετε την πλευρική και διαμήκη σταθερότητα και εξοικονόμηση ενέργειας σε ολόκληρη τη διαδικασία λειτουργίας του οχήματος.
5, σύστημα ισχύος.
5.1, Εξοπλισμένος γνωστός υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας: ισχυρή ιπποδύναμη, μεγάλο απόθεμα ροπής, χαμηλή κατανάλωση καυσίμου, υψηλή αξιοπιστία. εύκολη πρόσβαση σε αξεσουάρ.
5.2, Προαιρετικό με Weichai, Cummins, Yuchai, Volvo και άλλες μάρκες.
Παράμετρος-Τυπική διαμόρφωση
Διαμόρφωση | Μοντέλο | Μονάδα | CPCD220 |
Διαμόρφωση οχήματος | HNF-220 | ||
Χαρακτήρας | Ονομαστική χωρητικότητα | t | 22000 |
Κέντρο φόρτωσης | mm | 1250 | |
Βάρος | Λειτουργία Βάρος | κιλό | 33000 |
Σασί | Ελαστικό αρ. | 4/2 | |
Ελαστικά, μπροστά | 4X14.00-24-28ΠΡ | ||
Ελαστικά, πίσω | 2X14.00-24-28ΠΡ | ||
Τροχοί, αριθμοί εμπρός/πίσω (x=τροχός κίνησης) | 4×/2 | ||
Πίστα τροχού, μπροστά | mm | 2200 | |
Πίστα τροχού, πίσω | mm | 2390 | |
Βασική διάσταση | Γωνία κλίσης ιστού (εμπρός/πίσω) | ° | 6/12 |
Heightψος ιστού (πιρούνι χαμηλωμένο) | mm | 3800 | |
Lψος ανύψωσης | mm | 3500 | |
Heightψος ιστού (ανυψωτικό πιρούνι) | mm | 5610 | |
Συνολικό μήκος (με πιρούνι) | mm | 8340 | |
Συνολικό πλάτος | mm | 3050 | |
Μέγεθος πιρουνιού | mm | 100x260x2000 | |
Πλάτος φορέα | mm | 3050 | |
Ελάχ. απόσταση από το έδαφος-ιστός, πλήρως φορτωμένος | mm | 300 | |
Ελάχ. απόσταση από το έδαφος-κέντρο της βάσης του τροχού | mm | 420 | |
Ελάχ. ακτίνα στροφής | mm | 6250 | |
Παράμετρος | Ταχύτητα (πλήρης φόρτωση/χωρίς φορτίο) | χλμ./ώρα | 26/30 |
Μέγιστη. ταχύτητα ανύψωσης (πλήρης φόρτωση/χωρίς φορτίο) | m/s | 260/270 | |
Βαθμολογία (πλήρης φόρτωση/χωρίς φορτίο) | % | 20/22 | |
Φρένο σέρβις | Υδραυλικός δίσκος σφιγκτήρα | ||
Μηχανή | Μάρκα | WeichaiWP10G220E343/ Cummins QSL9.3-C220 | |
Ονομαστική ισχύς | KW | 160/162 | |
Ονομαστική ταχύτητα ρότορα | λ-1 | 2200 | |
Αρ. Κυλίνδρου | 6 |














Δημοφιλείς Ετικέτες: Περονοφόρο ανυψωτικό 22ton για λιμάνι, Κίνα, κατασκευαστές, εργοστάσιο, προσαρμοσμένο
Ένα ζευγάρι
20 τόνοι βαρέως τύπου FD200 20 τόνωνΜπορεί επίσης να σας αρέσει
Αποστολή ερώτησής










