Το περονοφόρο όχημα 18 τονών συνδέει την εργασία σφιγκτηρών εμπορευματοκιβωτίων για το κενό εμπορευματοκιβώτιο
ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΆ
Νέα μετάδοση: Ηλεκτρο-ελεγχόμενο κιβώτιο ταχυτήτων με 3 εμπρός/3reverse αυτόματη μετατόπιση, υψηλή αποδοτική και ομαλή μετατόπιση εργαλείων
Νέος άξονας διεύθυνσης ύφους: Σώμα αξόνων ενός κομματιού, νέα δομή εγκαταστάσεων ζάντες, ισχυρότερη & πιό αξιόπιστη
Νέο ψηφιακό όργανο LCD ύφους
Υδραυλικό θερμαντικό σώμα κίνησης με την καλύτερη απόδοση ψύξης και το χαμηλό θόρυβο, εύκολα στην πρόσβαση και τον καθημερινό έλεγχο
Άξονας μελάνης τύπου μαξιλαριού φωτογραφικών διαφανειών, πιό αξιόπιστος
Νέα καμπίνα στυλ: καλύτερη όραση. πόρτες και στις δύο πλευρές, ευκολότερη πρόσβαση. καλύτερη θέση εξόδου αέρα του κλιματιστικού
Μετακινήστε το φίλτρο αέρα έξω από το σπίτι μηχανών, ευκολότερη πρόσβαση

18 Περονοφόρος τόνος συνδέστε το σφιγκτήρα εμπορευματοκιβωτίων καλό για την ανύψωση του κενού εμπορευματοκιβωτίου ISO 20FT και 40FT στην αποθήκη εμπορευματοκιβωτίων, το λιμένα και την περιοχή διοικητικής μέριμνας
Μηχανή: Κίνα Cummins ισχυρός και κόστος εκτός από
εάν έχετε την interst για περισσότερες λεπτομέρειες pls επαφή με PIC:John Chen Email:John@socmachinery.com
WA:+86 18106938692
Σχετικές φωτογραφίες:






ΝΈΑ ΣΧΕΤΙΚΆ ΜΕ ΤΟ ΠΕΡΟΝΟΦΌΡΟ:
Οι επιχειρηματικές τάσεις της Jungheinrich το πρώτο τρίμηνο του οικονομικού έτους 2022 ήταν σύμφωνες με τις προσδοκίες. Παρά τους περιορισμούς της εφοδιαστικής αλυσίδας και τα σημεία συμφόρησης της προσφοράς υλικών, οι παραγγελίες που ελήφθησαν, οι καθαρές πωλήσεις και τα κέρδη προ τόκων και φόρων (EBIT) αυξήθηκαν όλα από έτος σε έτος. Ο πόλεμος που ξεκίνησε η Ρωσία κατά της Ουκρανίας στα τέλη Φεβρουαρίου δημιούργησε υψηλό επίπεδο αβεβαιότητας στις ευρωπαϊκές και παγκόσμιες οικονομίες και, ως εκ τούτου, στις επιχειρηματικές τάσεις της Jungheinrich. Σε αυτό το πλαίσιο, οι προβλέψεις για το 2022 παραμένουν αμετάβλητες.
Το πρώτο τρίμηνο, οι παραγγελίες που ελήφθησαν αυξήθηκαν ελαφρώς στα 1,33 δις ευρώ, ενώ οι καθαρές πωλήσεις αυξήθηκαν 10,7 τοις εκατό στα 1,06 δις ευρώ. Οι κύριοι παράγοντες αύξησης των πωλήσεων ήταν οι νέες επιχειρήσεις, οι επιχειρήσεις ενοικίασης και η εξυπηρέτηση πελατών. Τα λειτουργικά κέρδη (EBIT) ανήλθαν σε 77,9 εκατ. Το περιθώριο EBIT ανήλθε σε 7,3%. Στις 31 Μαρτίου 2022, το καθαρό πιστωτικό υπόλοιπο ανερχόταν σε 95 εκατ.
Dr. Lars Brzoska, Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου της Jungheinrich AG: «Το οικονομικό έτος ξεκίνησε όπως αναμενόταν. Εκτός από τη συνεχιζόμενη ένταση στην αλυσίδα εφοδιασμού και τη μαζική αύξηση του κόστους υλικών και υλικοτεχνικής υποστήριξης, ο ρωσο-ουκρανικός πόλεμος είχε επίσης αρνητικό αντίκτυπο στο πρώτο τρίμηνο. Παρά την δύσκολη αυτή κατάσταση, καταφέραμε να αυξήσουμε την πρόσληψη παραγγελιών, τον κύκλο εργασιών και το EBIT σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος. Συνεχίζουμε να βιώνουμε την καλή ζήτηση της αγοράς μέχρι στιγμής.»
«Είμαστε σε θέση για τη στρατηγική μας για το 2025+ και συνεχίζουμε να την επιδιώκουμε με στόχο τη δημιουργία βιώσιμης αξίας για όλα τα ενδιαφερόμενα μέρη μας. Υλοποιούμε μια σειρά έργων και μέτρων στο πλαίσιο της στρατηγικής μας, όπως η κατασκευή ενός νέου εργοστασίου στο Chomutov της Τσεχικής Δημοκρατίας, η πρόσφατη ίδρυση της 41ης εταιρείας πωλήσεων Jungheinrich στη Νέα Ζηλανδία και οι πολυάριθμες καινοτομίες στον αυτοματισμό, την ψηφιοποίηση και την ηλεκτροκίνηση που παρουσιάστηκαν στην ενδολογική έκθεση LogiMAT στα τέλη Μαΐου. δημιουργούμε μια επιτυχημένη βάση για περαιτέρω, κερδοφόρα ανάπτυξη."
Σε όρους αξίας, συμπεριλαμβανομένων όλων των επιχειρηματικών τομέων - νέων επιχειρήσεων1), βραχυχρόνιας μίσθωσης και μεταχειρισμένου εξοπλισμού και υπηρεσιών μετά την πώληση - ανήλθε σε 1,333 δισεκατομμύρια ευρώ κατά την υπό εξέταση περίοδο, ελαφρώς υψηλότερο από το περσινό καλό ποσό των 1,322 δισεκατομμυρίων ευρώ.
Στο τέλος του τριμήνου, οι καθυστερήσεις στις νέες επιχειρήσεις ανήλθαν σε 1,835 δις ευρώ, 613 εκατομμύρια ευρώ ή 50% υψηλότερα από το προηγούμενο έτος (1,222 δις ευρώ). Σε σύγκριση με την αξία στο τέλος του 2021 των 1,519 δισεκατομμυρίων ευρώ, οι καθυστερήσεις αυξήθηκαν κατά 316 εκατομμύρια ευρώ, ή 21%. Ο λόγος για τις συνεχιζόμενες καθυστερήσεις πολύ υψηλών παραγγελιών είναι ότι το υλικό παραγωγής που διατίθεται για περαιτέρω μεταποίηση εξακολουθεί να είναι περιορισμένο.
Όγκος παραγγελιών και καθυστερήσεις παραγγελιών για το 1ο τρίμηνο 2022 προσαρμοσμένες για παραγγελίες από τη Ρωσία. Στο πλαίσιο του πολέμου της Ρωσίας κατά της Ουκρανίας στα τέλη Φεβρουαρίου 2022, η Εκτελεστική Διεύθυνση αποφάσισε να μην προμηθεύσει τη Ρωσία με οχήματα και ανταλλακτικά από τις 2 Μαρτίου 2022 μέχρι νεωτέρας.
Η νέα επιχείρηση περιλαμβάνει νέα βιομηχανικά φορτηγά, συστήματα αυτοματισμού και εξοπλισμό αποθήκης, εξοπλισμό στοιβασίας και χειρισμού φορτίων, εξοπλισμό εργοστασίου και γραφείου, ενεργειακές λύσεις και ψηφιακά προϊόντα.
Η νέα επιχείρηση περονοφόρων, οι επιχειρήσεις ενοικίασης και οι υπηρεσίες μετά την πώληση συνέβαλαν στον κύκλο εργασιών του Ομίλου ύψους 1,062 δισεκατομμυρίων ευρώ, αύξηση 11% σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος (959 εκατομμύρια ευρώ). Λόγω της συνεχιζόμενης πανδημίας και του ρωσο-ουκρανικού πολέμου, οι προκλήσεις που αντιμετωπίζει η αλυσίδα εφοδιασμού εξακολουθούν να είναι πολύ υψηλές. Λόγω της παγκόσμιας διασυνδεσιμότητας, ο αντίκτυπος των σημείων συμφόρησης της εφοδιαστικής αλυσίδας επεκτείνεται σε ολόκληρο το χαρτοφυλάκιο προμηθευτών και υλικών και στις συναφείς δυνατότητες εφοδιαστικής.
Τα κέρδη προ τόκων και φόρων (EBIT) ανήλθαν σε 77,9 εκατ. Το περιθώριο EBIT ανήλθε σε 7,3% (προηγούμενο έτος: 7,5%). Ως αποτέλεσμα, τα κέρδη προ φόρων (EBT) για την περίοδο Ιανουαρίου-Μαρτίου 2022 ήταν ελαφρώς χαμηλότερα από το προηγούμενο τρίμηνο στα 66,9 εκατομμύρια ευρώ (68,2 εκατομμύρια ευρώ). Η απόδοση των πωλήσεων της EBT (EBT-ROS) ήταν 6,3% (προηγούμενο έτος: 7,1%). Τα κέρδη μετά από φόρους ανήλθαν σε 49,5 εκατ. Ως εκ τούτου, τα κέρδη ανά προνομιούχο μετοχή ανήλθαν σε 0,49 ευρώ (προηγούμενο έτος: 0,50 ευρώ).
Στις 31 Μαρτίου 2022, το ανεξόφλητο υπόλοιπο ήταν 95 εκατομμύρια ευρώ (31 Δεκεμβρίου 2021: 222 εκατομμύρια ευρώ), κυρίως λόγω των αυξημένων αποθεμάτων για τη διασφάλιση της ικανότητας παράδοσης.
Στις 31 Μαρτίου 2022, ο όμιλος Jungheinrich απασχολούσε 19.226 εργαζομένους (31 Μαρτίου 2021: 18.212) σε ισοδύναμους όρους πλήρους απασχόλησης. Ο αριθμός των έκτακτων συμβασιούχων εργαζομένων ανήλθε σε 632 στο τέλος της περιόδου αναφοράς (31 Μαρτίου 2021: 335) με φόντο την τριμηνιαία αύξηση της ζήτησης εργοστασιακής παραγωγικής ικανότητας.
Οι δηλώσεις στην Ετήσια Έκθεση του 2021 σχετικά με τις προσδοκίες μας παρέμειναν γενικά αμετάβλητες κατά την περίοδο αναφοράς. Ως εκ τούτου, διατηρούμε την πρόβλεψή μας για το οικονομικό έτος 2022 που δημοσιεύθηκε στην ειδική ανακοίνωσή μας στις 24 Μαρτίου 2022 και στην ετήσια έκθεσή μας για το 2021. Έχουμε περιγράψει λεπτομερώς την εκτίμησή μας για την αναμενόμενη εξέλιξη της εταιρείας για το έτος στην έκθεση προβλέψεων της Ετήσιας Έκθεσης 2021.
Δημοφιλείς Ετικέτες: Το περονοφόρο όχημα 18 τόνου συνδέει την εργασία σφιγκτηρών εμπορευματοκιβωτίων για το κενό εμπορευματοκιβώτιο, Κίνα, κατασκευαστές, εργοστάσιο, προσαρμοσμένος
Ένα ζευγάρι
Περονοφόρο βαρέως τύπου με σφιγκτήρα σωλήναΜπορεί επίσης να σας αρέσει
Αποστολή ερώτησής















