Πλήρης ηλεκτρικός φορτωτής 5 τόνων για μεγάλα υλικά, πλευρικός φορτωτής 6 τόνων, πλευρικός ανυψωτήρας 7 τόνων

Παρέχετε περονοφόρο ανυψωτικό 5T έως 7T για μεγάλο χρονικό διάστημαυλικά, όπως μακρά υλικά αλουμινίου, πλαϊνό περονοφόρο όχημα με μπαταρία λιθίου, πλήρως ηλεκτρικού τύπου

Προδιαγραφή ηλεκτρικού περονοφόρου φορτίου 5 τόνων

1, Διπλή κίνηση, δομή διπλής αντλίας, ισχυρός ηλεκτρικός πλευρικός φορτωτής

Πλευρικό περονοφόρο ανυψωτικό SOCMA χρησιμοποιώντας μια προηγμένη μονάδα κινητήρα διπλού κινητήρα, μπορείτε να μεγιστοποιήσετε την αναρρίχηση και την οδηγική απόδοση του οχήματος,

ροπή, πιο ισχυρή?

Πλευρική χρήση περονοφόρου φορτηγού νέου κινητήρα εναλλασσόμενου ρεύματος χωρίς συντήρηση, υψηλή απόδοση μετάδοσης, χαμηλό κόστος συντήρησης και συντήρησης.

2. Χρησιμοποιήστε την αρχική εισαγόμενη γέφυρα KEESKER της Γερμανίας&# 39, ενσωματωμένη γέφυρα κίνησης, συμπαγής δομή, διασφάλιση ποιότητας, μετάδοση

η απόδοση είναι υψηλότερη, σταθερή απόδοση.

Διπλό σύστημα ελέγχου αντλίας, κατά την οδήγηση, λειτουργεί ένα από τα μοτέρ της αντλίας ταχυτήτων.

Το σύστημα διπλής αντλίας μεγιστοποιεί την απόδοση του πλαισίου της πόρτας και μειώνει την κατανάλωση ενέργειας της μπαταρίας.

3. Σχεδίαση χώρου οδήγησης πλευρικού φορτωτή

Η Δανία εισήγαγε Danfoss ηλεκτρονικά ελεγχόμενη λαβή αεροπορίας, εξοικονομώντας χώρο, εύκολο στη χρήση, χρήση μεγάλης γωνίας

ρυθμιζόμενη μηχανή κατεύθυνσης, ρυθμιζόμενη γωνία σε 0 έως 21 μοίρες, η χρήση εργονομικού μεγάλου πίσω καθίσματος, εμπρός και πίσω ρυθμιζόμενου,

πάνω και κάτω ρυθμιζόμενο, για να καλύψει τις λειτουργικές ανάγκες των περισσότερων ανθρώπων.

4, ο πλευρικός φορτωτής χρησιμοποιεί ζεστό και κρύο κλιματισμό και εικόνες αναστροφής και άλλο φιλικό προς τον χρήστη σχεδιασμό, βελτιώνει την εμπειρία και την ασφάλεια της καμπίνας.

5, το sidelifter μας χρησιμοποιεί νέα ενέργεια λιθίου ηλεκτρικής ενέργειας, εξοικονόμηση ενέργειας και προστασία του περιβάλλοντος χρησιμοποιώντας το αρχικό τυποποιημένο πακέτο μπαταρίας λιθίου, υψηλή ενεργειακή πυκνότητα, εύκολη συντήρηση και αντικατάσταση, υψηλότερη αξιοπιστία.

Το σύστημα διαχείρισης θερμότητας της μπαταρίας έχει σχεδιαστεί για να κάνει τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας να διαρκεί περισσότερο και η μπαταρία μπορεί να γεμίσει με 0,5C (2 ώρες) στον ταχύτερο χρόνο για να ικανοποιήσει την κανονική καθημερινή χρήση.

6, ο ελεγκτής ο πλευρικός φορτωτής μας υιοθετεί τον αμερικανικό ελεγκτή μάρκας (CURTES), η απόδοση είναι σταθερή, η συσκευή ψύξης ελεγκτή έχει σχεδιαστεί για να διασφαλίζει την απόδοση του ελεγκτή που λειτουργεί πολλές ώρες.

7, το υδραυλικό σύστημα που χρησιμοποιεί τη γερμανική μάρκα ηλεκτρονικά ελεγχόμενη πολλαπλή βαλβίδα (BARMAG), αυτή η πολλαπλή βαλβίδα μπορεί να επιτύχει stepless έλεγχο.

Το σύστημα είναι ομαλό και ενσωματωμένο, το πλήρες υδραυλικό φρένο είναι υψηλό, η απόδοση πέδησης είναι υψηλή και το σύστημα είναι ασφαλές και αξιόπιστο.

8, πλευρικό περονοφόρο όχημα εξοπλισμένο με απομακρυσμένη τοποθέτηση, παρακολούθηση, αρκετά για να γνωρίζει την κατάσταση των οχημάτων, βολική συντήρηση, συντήρηση.